Съдържание: Инструкции за безопасност при… ↓ Общи бележки ↓
Силата, приложена към волана, се предава през кормилната колона и кормилното устройство, включително кормилните пръти, към предните колела. За по-лесно използване на автомобила, воланът може да се регулира на височина с 30 мм и в надлъжна посока с 48 мм.
Хидравличното усилване на волана намалява усилието, необходимо за завъртане на волана. Състои се от помпа, разширителен съд и маслопроводи. Помпата се задвижва от двигателя чрез поликлинов ремък. Помпата изсмуква масло от резервоара и го подава под високо налягане към клапана, разположен в кормилния механизъм. Вентилът е механично свързан с кормилния вал и подава масло в зависимост от въртенето на волана към съответната страна на работния цилиндър. Маслото притиска буталото на рейката и по този начин поддържа движението на волана. В същото време буталото избутва масло от другата страна на работния цилиндър през връщащата линия обратно в резервоара.
Воланът е оборудван с въздушна възглавница AIRBAG за водача. Въздушната възглавница е сгъната въздушна възглавница, която се надува в случай на челен сблъсък и предпазва горната част на торса и главата на водача от удар с волана. В случай на силен челен удар, контролното устройство в модула AIRBAG запалва малък експлозивен заряд и газовете от експлозията изпълват надуваемата възглавница в рамките на няколко милисекунди. Това време е достатъчно, за да смекчи удара от изхвърлянето напред на горната част на тялото на водача. След това, в рамките на няколко секунди, AIRBAG се издува отново, докато газовете се освобождават през изходните отвори.
В допълнение към системата AIRBAG за шофьора има въздушна възглавница за пътника отпред, както и странични въздушни възглавници AIRBAG. Ако на предната седалка е монтирана обърната назад детска седалка, системата AIRBAG за пътника отпред трябва да бъде деактивирана. Тази работа може да се извърши само в сервиз на AUDI.
Ако има странични въздушни възглавници, трябва да се използват само специални покривала на облегалките, препоръчани от AUDI.
Внимание. Строго е забранено извършването на заваръчни и изправящи работи на части от кормилната система. По време на монтажа трябва да се използват нови самозаключващи се гайки.
Инструкции за безопасност при демонтаж и монтаж на въздушната възглавница
Преди да премахнете въздушната възглавница, изпълнете следните стъпки:
- изключете запалването и извадете кабела от отрицателната клема на акумулатора;
- изолирайте проводника, свързан към отрицателния полюс на батерията, за да избегнете случайно свързване на проводника;
- след като свържете кабелите на въздушната възглавница, преди да свържете проводника към отрицателния извод на акумулатора, завъртете ключа за запалване в положение "включено запалване".
Внимание. Ако горните инструкции не се спазват, системата AIRBAG може да се повреди при по-нататъшна употреба.
Общи бележки
Въздушната възглавница трябва да се транспортира със страната на меката тапицерия нагоре.
Не свързвайте клемите на акумулатора, когато в автомобила има хора.
Не оставяйте въздушната възглавница без надзор по време на прекъсване на работа.
Въздушната възглавница не трябва да се разглобява; ако има дефекти, трябва да се смени напълно. Тъй като въздушната възглавница съдържа експлозиви, тя трябва да се държи заключена или под подходящ надзор.
Въздушната възглавница може да се проверява само в специализирани сервизи. Не тествайте въздушната възглавница с пробна лампа, волтметър или омметър.
Избягвайте контакт на въздушната възглавница с разтворители или почистващи препарати.
Въздушна възглавница, която е паднала върху твърда повърхност, не трябва да се монтира на превозно средство.
Не излагайте въздушната възглавница на температури над 100°C, дори и за кратки периоди.