Konsola środkowa: hamulec postojowy
Elektromechaniczny hamulec postojowy zastępuje hamulec ręczny. Aby zaciągnąć hamulec postojowy, należy nacisnąć przycisk "A". Kontrolka na przycisku jest włączona. Naciśnij pedał hamulca lub gazu i jednocześnie naciśnij przycisk, aby zwolnić hamulec postojowy. Kontrolka na przycisku gaśnie. Twój pojazd jest wyposażony w elektromechaniczny hamulec postojowy. Zasadniczo hamulec postojowy służy do zapobiegania samoczynnemu stoczeniu się samochodu, zastępując tym samym hamulec ręczny. Oprócz normalnych funkcji tradycyjnego hamulca ręcznego, elektromechaniczny hamulec postojowy spełnia dodatkowo różne funkcje bezpieczeństwa i komfortu.
Na początek
Dodatkową pomocą dla kierowcy podczas jazdy jest zintegrowany system wspomagania ruszania, który automatycznie zwalnia hamulec postojowy. Podczas ruszania pod górę system wspomagania ruszania zapobiega samoczynnemu stoczeniu się samochodu. Siła hamowania hamulca postojowego zostaje zwolniona po wytworzeniu wystarczającej siły przyczepności na kołach.
Funkcja hamowania awaryjnego
Funkcja hamowania awaryjnego zapewnia zatrzymanie pojazdu nawet w przypadku awarii zwykłego hamulca. systemy.
Kontrolki
Jeżeli hamulec postojowy zostanie zaciągnięty przy włączonym zapłonie, na desce rozdzielczej i przycisku zaświecą się kontrolki
Jeżeli hamulec postojowy zostanie zaciągnięty przy wyłączonym zapłonie, kontrolki na desce rozdzielczej i przycisku zaświecą się na około 20 sekund
Uwaga. Gdy pojazd stoi, silnik pracuje i włączony jest bieg, nie należy przez nieuwagę dodawać gazu ani rozłączać sprzęgła. W przeciwnym wypadku samochód natychmiast ruszy - ryzyko wypadku!
Ostrożnie! Zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej świadczy o usterce układu hamulcowego. systemy. Naciśnięcie przycisku SET umożliwia wyświetlenie następujących dodatkowych instrukcji dla kierowcy.
Uwaga: Hamulec postojowy można zaciągnąć w dowolnym momencie, nawet przy wyłączonym zapłonie. Aby zwolnić hamulec postojowy, zapłon musi być włączony. Hałas towarzyszący zwalnianiu i zaciąganiu hamulca postojowego jest zjawiskiem normalnym i nie powinien być powodem do niepokoju. Hamulec postojowy okresowo wykonuje cykl testowy po wyłączeniu zapłonu. Hałas powstający podczas tego procesu jest również normalny.
Caution: Vehicle parked too steep (ostrzeżenie: kąt nachylenia samochodu jest zbyt duży)
Ta instrukcja dla kierowcy pojawia się po zaciągnięciu hamulca postojowego, jeżeli kąt nachylenia został przekroczony o około 30%. Możliwe jest, że w tym przypadku siła hamowania hamulcem postojowym nie będzie wystarczająca, aby zapobiec samoczynnemu stoczeniu się samochodu.
Please release parking brake (zwolnij hamulec postojowy)
Należy pamiętać, że ze względów bezpieczeństwa automatyczne zwolnienie hamulca postojowego nie zadziała, jeśli pas bezpieczeństwa kierowcy nie zostanie zapięty w klamrze.
Press brake pedal to release parking brake (naciśnij pedał hamulca, aby zwolnić hamulec postojowy)
Ta instrukcja wyświetla się kierowcy, jeśli naciśnięto przycisk zwalniający hamulec postojowy. Hamulec postojowy można zwolnić tylko poprzez naciśnięcie pedału hamulca i jednoczesne naciśnięcie przycisku lub automatyczne zwolnienie hamulca postojowego przez system wspomagania ruszania pod górę.
Parking brake malfunction! (hamulec postojowy)
Ten komunikat dla kierowcy pojawia się razem z żółtą kontrolką, jeśli wystąpi usterka funkcjonalna hamulca postojowego.
Auto release function: System fault (system wspomagania ruszania pod górę: awaria)
Ta instrukcja dla kierowcy pojawia się w przypadku nieprawidłowego działania układu wspomagania ruszania na wzniesieniach.
Funkcja automatycznego zwalniania hamulca postojowego przy ruszaniu jest zakłócona.
Hamulec postojowy należy zwolnić ręcznie, naciskając przycisk. Oddaj usterkę do usunięcia w specjalistycznym warsztacie.
Ostrożnie! Zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej świadczy o usterce układu hamulcowego. Naciskając przycisk SET, można dodatkowo wyświetlić poniższe informacje i instrukcje dla kierowcy, które bardziej szczegółowo wyjaśniają przyczynę usterki.