Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Kontrola klimatu (Audi Q5-8R)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola klimatu
            0
Spis treści: Autonomiczny grzejnik i wentylator ↓ Wymiana baterii ↓ Kontrolka nadajnika ↓ Odległość do samochodu ↓ Podgrzewane siedzenia ↓ Komfortowa automatyczna klimatyzacja… ↓ Podgrzewane siedzenia ↓ Podgrzewanie/wentylacja siedzeń ↓
Poniższy przegląd elementów sterujących klimatyzacją pomoże Ci szybko zrozumieć, jak one działają. Regulacja funkcji klimatyzatora odbywa się poprzez obrót pokrętła, a włączanie i wyłączanie odbywa się poprzez naciskanie przycisków. Po włączeniu tej funkcji zapala się dioda LED w odpowiednim klawiszu.

Uwaga: Nie zakrywaj i nie oklejaj taśmą kratki znajdującej się w pobliżu elementów sterujących. Za kratami znajdują się czujniki pomiarowe.


(1) Sterownik reguluje również prędkość wentylatora, dystrybucję powietrza i ogrzewanie siedzeń.

Sterowanie klimatyzacją

Sterowanie klimatyzacją


Przycisk/Cel





Włączanie i wyłączanie





Tryb automatyczny



Regulator¹ /Regulacja temperatury



Wentylator



Tryb recyrkulacji





Dystrybucja powietrza



Rozmrażanie szkła



Ogrzewanie tylnej szyby






Autonomiczny grzejnik i wentylator



Niezależne ogrzewanie/wentylator można włączać i wyłączać za pomocą pilota radiowego.

Zdalne sterowanie autonomicznym ogrzewaniem

Zdalne sterowanie autonomicznym ogrzewaniem


Wymiana baterii w pilocie

Wymiana baterii w pilocie


Włączanie




Aby włączyć niezależny grzejnik/wentylator, przytrzymaj przycisk "1" przez około 2 sekundy.

Zamknięcie



Aby wyłączyć niezależny grzejnik/wentylator, przytrzymaj przycisk OFF "2" przez około 2 sekundy.

Wymiana baterii



Przesuń z powrotem pokrywę baterii pilota radiowego. Wymień baterię. Komora ma oznaczenia pokazujące prawidłową instalację baterii. Nowa bateria musi mieć taką samą specyfikację jak oryginalna bateria. Zamknij pokrywę komory baterii. Czas pracy autonomicznego urządzenia grzewczego/wentylatora po włączeniu operacyjnym określany jest poprzez ustawienie w menu. Maksymalny czas trwania operacji wynosi 60 minut. Jeżeli po upływie ustawionego czasu włączenia niezależnego ogrzewania/wentylatora konieczne jest jego ponowne włączenie, należy nacisnąć przycisk "1".



Kontrolka nadajnika



Pozytywny wynik wykonania polecenia zdalnego sterowania radiowego można sprawdzić na podstawie koloru i rytmu migania lampki kontrolnej nadajnika "3". Po pomyślnym włączeniu za pomocą przycisku "1" lampka kontrolna będzie migać na zielono przez około 30 sekund. Po pomyślnym wyłączeniu za pomocą przycisku OFF "2" kontrolka zacznie migać na czerwono. Jeżeli pilot radiowy znajduje się poza zasięgiem nadajnika, kontrolka miga na czerwono. Jeżeli w systemie występuje usterka (na przykład poziom paliwa w zbiorniku osiągnął pole rezerwowe), kontrolka często miga na czerwono. W obu przypadkach polecenie transmisji sygnału nie jest wykonywane. Jeżeli bateria pilota zdalnego sterowania jest niemal całkowicie rozładowana, kontrolka nadajnika nie świeci się i nie można wykonywać poleceń.

Odległość do samochodu



Zasięg pilota radiowego wynosi około 600 m. Jednakże zasięg ten może być znacznie zmniejszony ze względu na przeszkody znajdujące się między nadajnikiem pilota radiowego a pojazdem (na przykład budynki). Przy nadawaniu sygnału radiowego antenę "4" należy skierować ku górze. Odległość od samochodu musi wynosić ponad 3 metry. Jeżeli odległość jest mniejsza niż 3 metry lub jeżeli pilot radiowy jest używany wewnątrz pojazdu, może wystąpić przemodulowanie.

Podgrzewane siedzenia



Kontrola klimatu: przycisk i regulator ogrzewania siedzenia

Kontrola klimatu: przycisk i regulator ogrzewania siedzenia




Komfortowa automatyczna klimatyzacja "3 strefy"



Poniższy przegląd elementów sterujących klimatyzatorem pomoże Ci szybko opanować zasady ich działania. Wyświetlacz po lewej stronie pokazuje ustawioną temperaturę po stronie kierowcy, a wyświetlacz po prawej stronie pokazuje ustawioną temperaturę po stronie przedniego pasażera. Regulacja funkcji klimatyzatora odbywa się poprzez obrót pokrętła, a włączanie i wyłączanie odbywa się poprzez naciskanie przycisków. Po włączeniu tej funkcji zapala się dioda LED w odpowiednim klawiszu.

Uwaga: Nie zakrywaj i nie oklejaj taśmą kratki znajdującej się w pobliżu elementów sterujących. Za kratami znajdują się czujniki pomiarowe.


(1) Kontroler reguluje również prędkość wentylatora, dystrybucję powietrza oraz ogrzewanie/wentylację siedzeń.

Komfortowa automatyczna klimatyzacja «3 strefy»

Komfortowa automatyczna klimatyzacja "3 strefy"


Przycisk/Cel





Włączanie i wyłączanie





Tryb automatyczny

Regulator¹/ Kontrola temperatury



Wentylator



Tryb recyrkulacji



Dystrybucja powietrza





Rozmrażanie szkła



Ogrzewanie tylnej szyby



Włączanie/wyłączanie układu chłodzenia



Ogrzewanie/wentylacja siedzeń

Komfortowa automatyczna klimatyzacja «3 strefy»: przycisk i regulator ogrzewania/wentylacji fotela

Komfortowa automatyczna klimatyzacja "3 strefy": przycisk i regulator ogrzewania/wentylacji fotela


Istnieje możliwość elektrycznego podgrzewania i wentylacji poduszek i oparć przednich foteli.

Podgrzewane siedzenia





Naciśnij klawisz

Obróć regulator, aby ustawić żądany tryb rozprowadzania powietrza.

Podgrzewanie/wentylacja siedzeń





Naciśnij przycisk

Ogrzewanie fotela reguluje się poprzez przekręcenie pokrętła zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Zapala się czerwona dioda LED w przycisku. Regulacja wentylacji fotela odbywa się poprzez przekręcenie pokrętła w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Niebieska dioda LED w przycisku zaświeci się.

W pozycji 0 ogrzewanie i wentylacja fotela są wyłączone. Zakres regulacji wynosi od 1 do 6. Podgrzewanie siedzeń działa tylko wtedy, gdy na siedzeniach spoczywa ciężar ciała. Aby uniknąć niezamierzonego ogrzewania przednich siedzeń, należy je wyłączyć, jeśli na przednich siedzeniach nie ma pasażerów.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q5 Typ 8R: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Przednie siedzenia
Oświetlenie wewnętrzne
Oświetlenie zewnętrzne
Panel dachu panoramicznego
Sterowniczy
Elektromechaniczny hamulec postojowy
System kontroli prędkości
Paliwo i tankowanie


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Kontrola i konserwacja kół i opon Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Pasek zębaty — wymontowanie, kontrola i montaż Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kontrola klimatu Audi A4 B8 (2007-2015)
Kontrola kompresji Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola wizualna szczelności skrzyni biegów Audi A8 D2 (1994-2002)
Klocki hamulcowe — kontrola grubości Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 45 + 26 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.