Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Informacje ogólne (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Informacje ogólne
            0
Odbiorniki podłączone są do bieguna ujemnego poprzez karoserię (masę), a do dodatniego - za pomocą przewodów. W tym przypadku liczba przewodów ulega zmniejszeniu, a instalacja staje się prostsza. W samochodach montuje się akumulatory o niskich wymaganiach konserwacyjnych lub bezobsługowe.

Napięcie znamionowe sieci pokładowej wynosi 12 V. Wyposażenie elektryczne samochodu składa się z akumulatora, alternatora, rozrusznika, odbiorników elektrycznych i obwodów elektrycznych.

System oświetleniowy obejmuje: reflektory przednie, światła tylne, światła przeciwmgielne, kierunkowskazy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i oświetlenie wnętrza.

Akumulator ładowany jest przez generator, który napędzany jest paskiem od koła pasowego wału korbowego.

Do uruchomienia silnika stosuje się rozrusznik, który jest silnikiem elektrycznym prądu stałego o mieszanym wzbudzeniu z elektromagnetycznym przekaźnikiem trakcyjnym. Podczas rozruchu przekaźnik elektromagnetyczny przesuwa koło zębate zębate do zazębienia z kołem zębatym koła zamachowego, zanim rozrusznik otrzyma zasilanie z akumulatora. Po uruchomieniu silnika sprzęgło jednokierunkowe rozłącza wirnik rozrusznika od wieńca zębatego koła zamachowego.

Środki ostrożności

Aby uniknąć uszkodzenia elementów półprzewodnikowych podczas pracy ze sprzętem elektrycznym, należy spełnić następujące wymagania:
  • nie odłączaj przewodów akumulatora, przewodów alternatora ani żadnych złączy elektrycznych podczas pracy silnika;
  • przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac należy odłączyć zacisk ujemny od akumulatora;
  • podczas wykonywania prac spawalniczych przy pojeździe należy najpierw odłączyć alternator i urządzenie sterujące silnikiem.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły

Obwody elektryczne
Bezpieczniki
Urządzenia zabezpieczające automatyczne
Akumulator


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Centralny zamek — informacje ogólne Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Remont silnika — informacje ogólne Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Ogólne informacje o konfiguracji Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Ogólne informacje o Audi A4 Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Ogólne informacje o silniku benzynowym 2,8 l Audi A8 D2 (1994-2002)
Układ hamulcowy — informacje ogólne Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ogólne informacje o układzie wtrysku paliwa Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 35 + 21 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.