Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Агульныя звесткі (Audi A6 C5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С5 (1997-2004)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Агульныя звесткі
            0
З адмоўнай крыніцай харчавання спажыўцы злучаюцца праз кузаў аўтамабіля ("масу"), а з станоўчым – правадамі. У гэтым выпадку памяншаецца колькасць правадоў і спрашчаецца мантаж. На аўтамабілях усталёўваюцца малаабслугоўваныя ці неабслугоўваныя акумулятарныя батарэі.

Намінальная напруга бартавой сеткі 12 У. Электрычнае абсталяванне аўтамабіля складаецца з акумулятарнай батарэі, генератара, стартара, спажыўцоў электраэнергіі і электрычных ланцугоў.

Да сістэмы асвятлення адносяцца: фары, заднія ліхтары, противотуманные фары, паказальнікі паваротаў, асвятленне нумарнога знака і асвятленне салона.

Зарадка акумулятарнай батарэі вырабляецца ад генератара, які прыводзіцца ў дзеянне рамянём ад шківа каленчатага вала.

Для запуску рухавіка выкарыстоўваецца стартар, які ўяўляе сабой электрарухавік сталага току са змяшанай узрушанасцю з электрамагнітным цягавым рэле. Пры запуску цягавае рэле перамяшчае вядучую шасцярню ў зачапленне з зубчастым вянком махавіка перш, чым стартар атрымае сілкаванне ад акумулятара. Пасля запуску рухавіка муфта вольнага ходу адлучае якар стартара ад зубчастага вянка махавік.

Засцярогі

Для таго каб выключыць пашкоджанне паўправадніковыя прылады пры выкананні работ з электраабсталяваннем неабходна выконваць наступныя патрабаванні:
  • пры працы рухавіка не адлучайце правады ад акумулятарнай батарэі, генератара пераменнага току або любыя электрычныя раздымы;
  • перад правядзеннем любых прац зніміце адмоўную клему з акумулятарнай батарэі;
  • пры электразварачных працах на аўтамабілі, папярэдне адключыце генератар пераменнага току і прылада кіравання рухавіком.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С5: Абсталяванне і прыборы
Наступныя артыкулы

Электрычныя ланцугі
Засцерагальнікі
Аўтаматы абароны
Акумулятарная батарэя


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Агульныя рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Агульныя памеры, вагі і ёмістасці Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Агульныя рэкамендацыі па рухальных алеях Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Турбанаддуў — агульныя звесткі Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Агульныя звесткі аб бензінавага рухавіка 2.8 л Audi A8 Д2 (1994-2002)
Тармазная сістэма — агульныя звесткі Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Агульныя звесткі аб сістэме ўпырску паліва Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 17 + 40 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.