Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |  Szukaj:  
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Wzmacniacz próżniowy (Audi A6 C4)

  • Główna
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Wzmacniacz próżniowy
            0

Badanie



1. Naciśnij pedał hamulca kilka razy i uruchom silnik. Pedał powinien lekko opaść. Pozostaw silnik uruchomiony na kilka minut i wyłącz go. Naciśnij pedał hamulca, powinien mieć normalną sztywność. Po kilku naciśnięciach pedał powinien stać się znacznie twardszy.

2. Jeżeli wzmacniacz podciśnienia nie działa w sposób opisany powyżej, należy sprawdzić zawór podciśnienia i, w razie potrzeby, pompę próżniową.

3. Jeśli zawór podciśnieniowy i pompa są w porządku, należy wymienić wzmacniacz podciśnienia.

Wyjmowanie



1. Zdejmij główny cylinder hamulcowy.

2. Odłącz wąż podciśnieniowy.

3. Odłączyć popychacz wspomagania podciśnieniowego od pedału hamulca.

4. Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij wzmacniacz podciśnienia.

Instalacja





1. Przed montażem należy sprawdzić, czy odległość od środka otworu w widełkach popychacza do powierzchni wzmacniacza wynosi 230±0,5 mm ("a"). W razie konieczności dokręć widełki popychacza.

2. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C4: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Pedał hamulca
Główny cylinder hamulcowy
Cylinderek hamulca tylnego
Zacisk hamulca tylnego
Zawór próżniowy wzmacniacza serwo
Linka hamulca ręcznego
Dźwignia hamulca ręcznego
Zawór sterujący ciśnieniem hamulców tylnych (przed 1996 r.)


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wzmacniacz próżniowy — opis i testowanie Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Jednostka centralna sterująca systemami komfortu, jednostka główna, antena, wzmacniacz antenowy... Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 42 =
       



A6(C5-AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.02