Az 1,4 literes (55 kW) AUA motor működési diagramja
| E45 | Tempomat kapcsoló |
| E227 | Tempomat gomb |
| F | Féklámpa kapcsoló |
| F36 | Kuplung pedál kapcsoló |
| F47 | Fékpedál kapcsoló |
| G6 | Üzemanyag szivattyú |
| G28 | Motor fordulatszám érzékelő |
| G39 | Lambda szonda a katalizátor előtt |
| G40 | Hall szenzor |
| G42 | Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő |
| G61 | Kopogásérzékelő 1 |
| G62 | Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő |
| G71 | Szívócső nyomás érzékelő |
| G79 | Gázpedál helyzetérzékelő |
| G130 | Lambda szonda a katalizátor mögött |
| G185 | Gázpedál helyzetérzékelő 2 |
| G186 | Fojtószelep működtető (elektromos gázpedál meghajtás) |
| G187 | Fojtószelep helyzet érzékelő 1 (elektr. gyorsító hajtás) |
| G188 | Fojtószelep helyzet érzékelő 2 (elektr. gyorsító hajtás) |
| G212 | EGR potenciométer |
| J17 | Üzemanyag-szivattyú relé |
| J218 | Processzor a műszercsoportban |
| J338 | Fojtószelep test |
| J537 | 4LV befecskendező rendszer vezérlőegység |
| M9/10 | Bal/jobb féklámpa izzója |
| N30...33 | Injektorok hengerekhez 1...4 |
| N79 | Fűtési ellenállás (forgattyúház szellőztető rendszerek) |
| N80 | Mágnesszelep abszorber |
| N121 | Modulált jelvezérelt EGR szelep |
| N152 | Gyújtótekercs |
| P | Gyújtógyertya huzalvég |
| Q | Gyújtógyertyák |
| Z19 | Lambda szonda fűtőelem |
| Z29 | Lambda szonda fűtőelem 1, a katalizátor mögött |
További jelek:
- (1) Ütésjelző, légzsákvezérlő egység
- (2) "50-es terminál" jelzés, gyújtáskapcsoló
- (3) Generátor, DF kapocs
- (4) Sebességjelző (a J218 processzortól)
- (5) Légkondicionáló kompresszor (sebességnövekedés)
- (6) Üzemanyagszint a tartályban*
- (7) TD jel*
- (8) Légkondicionáló kompresszor
CAN busz H = CAN busz meghajtó
CAN busz L = CAN busz meghajtó
[x] Csatlakozás a működési diagramon
* CAN-kompatibilis J218 processzorral nem érhető el
[A teljes változat megtalálható a forráson AudiManual.ru]