Ötfokozatú sebességváltó öt fokozattal és egy hátrameneti fokozattal, minden előremeneti fokozatban szinkronizálókkal. A doboz kombinálva van a differenciálművel és a véghajtással. A sebességváltás a karosszéria padlóján található kar segítségével történik.
Sebességváltó típusa: 013.
1983 augusztusa óta az OT-motoros járműveket 013-as típusú, 3M indexű sebességváltóval szerelték fel, amelynek ötödik fokozatának áttétele 0,684 helyett 0,730 lett.
A DS motorral szerelt autókat 013 típusú 2N indexű sebességváltóval szerelték fel.
1983 augusztusa óta a DZ motorral szerelt autókat 2P indexű 013-as típusú sebességváltóval szerelték fel.
(Tartalom forrása: a megadott weboldal «AudiManual»)
A sebességváltó kialakítása és műszaki jellemzői (Audi 80 B2)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B2: 5 sebességes váltó
Következő cikkek
Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A kézi sebességváltó műszaki adatai Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Automata sebességváltó Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Az autó műszaki jellemzői Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
A hűtőrendszer műszaki jellemzői Audi A6 C4 (1994-1997)
Automata sebességváltó Audi A8 D2 (1994-2002)
A kipufogórendszer kialakítása és működési jellemzői Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
A sebességváltó rögzítése a motorhoz Audi A2 (1999-2005)
A kézi sebességváltó műszaki adatai Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Automata sebességváltó Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Az autó műszaki jellemzői Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
A hűtőrendszer műszaki jellemzői Audi A6 C4 (1994-1997)
Automata sebességváltó Audi A8 D2 (1994-2002)
A kipufogórendszer kialakítása és működési jellemzői Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
A sebességváltó rögzítése a motorhoz Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motor
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Benzinbefecskendezés
- Dízel teljesítmény
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszerek
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés és kormánykerék
- Karosszéria
- Test és kárpitozás
- Elektromos felszerelés
- Elektromos rendszer
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Javítási jellemzők
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzines motor
- Dízel motor
- Motor kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Hűtőrendszer
- Fűtőtest
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és sebességváltó
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Világítás és készülékek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor 4 hengeres
- Motor 5 hengeres
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag- és kipufogórendszerek
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Használati utasítás
- Motor és rendszerek
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes doboz
- 5 sebességes váltó
- Elsőkerék meghajtású
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök