Petostupanjski mjenjač s pet stupnjeva prijenosa i jednim stupnjem prijenosa za vožnju unatrag sa sinkronizatorima na svim brzinama za vožnju naprijed. Kutija je kombinirana s diferencijalom i završnim pogonom. Mijenjanje brzina vrši se pomoću poluge na podu karoserije.
Tip mjenjača: 013.
Od kolovoza 1983. vozila s OT motorima opremljena su mjenjačem tipa 013 s indeksom 3M, čiji je prijenosni omjer petog stupnja prijenosa postao 0,730 umjesto 0,684.
Automobili s DS motorima bili su opremljeni mjenjačem tipa 013 s indeksom 2N.
Od kolovoza 1983. automobili s DZ motorima opremljeni su mjenjačem tipa 013 s indeksom 2P.
(Izvorna verzija nalazi se na portalu «AUDIMANUAL.ru»)
Dizajn i tehničke karakteristike mjenjača (Audi 80 B2)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B2: 5 brzinski mjenjač
Sljedeći članci
Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Detaljne tehničke karakteristike mjenjača Audi 100 C3 (1982-1990, benzin)
Vizualni pregled mjenjača na curenje Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Tehničke karakteristike automobila Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Tehničke karakteristike rashladnog sustava Audi A6 C4 (1994-1997)
Vizualna provjera nepropusnosti mjenjača Audi A8 D2 (1994-2002)
Dizajn ispušnog sustava i njegove radne karakteristike Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
Broj i karakteristike motora Audi A2 (1999-2005)
Detaljne tehničke karakteristike mjenjača Audi 100 C3 (1982-1990, benzin)
Vizualni pregled mjenjača na curenje Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Tehničke karakteristike automobila Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Tehničke karakteristike rashladnog sustava Audi A6 C4 (1994-1997)
Vizualna provjera nepropusnosti mjenjača Audi A8 D2 (1994-2002)
Dizajn ispušnog sustava i njegove radne karakteristike Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
Broj i karakteristike motora Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motor
- Sustav hlađenja
- Grijanje i ventilacija
- Ubrizgavanje benzina
- Dizelski sustav goriva
- Sustav goriva
- Ispušni sustavi
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes i upravljanje
- Karoserija
- Karoserija i trim
- Električna oprema
- Električni sustav
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Karakteristike popravka
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motor
- Dizelski motor
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Sustav za paljenje
- Sustav hlađenja
- Sustav grijanja
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo i mjenjač
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Karoserija
- Elementi tijela
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Rasvjeta i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor 4-cilindrični
- Motor 5 cilindara
- Sustav hlađenja
- Sustav goriva i ispušnih plinova
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Suspenzija
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
