Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Opće informacije (Audi A6 C5)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Opće informacije
            0
Suvremene gume podnose težinu vozila, apsorbiraju manje udarce s površine ceste i prenose sile koje se javljaju tijekom ubrzavanja, kočenja i skretanja.

Karakteristike suvremenih guma - veličine, vrijednosti vanjskog opterećenja, unutarnji tlak i najveća preporučena brzina - standardizirane su kako bi se osigurala izmjenjivost guma tijekom njihove uporabe.

Moderne gume ugrađene na automobil osiguravaju udobnost i stabilnost u vožnji, kontrolu, sigurnost i ekonomičnost.

Udobnost vožnje osigurana je mekim ovjesom, niskom razinom buke i glatkim kotrljanjem zahvaljujući blagom odstupanju vanjske površine gume od oblika kruga.

Sigurnost u vožnji osigurana je sigurnim prianjanjem gume na obruč i dobrim prianjanjem gume na podlogu.

Ovisno o uvjetima na cestama gume za osobna vozila dijelimo na zimske, ljetne i terenske (M+S i off-road).

U početku nove gume još ne pružaju dovoljno prianjanja na površinu ceste; prvih 100 km treba voziti umjerenom brzinom i s posebnim oprezom - u tom razdoblju gume se "namotaju". Uspješna provedba ovog procesa pomaže produžiti životni vijek guma.

Ovisno o značajkama dizajna i uzorku profila guma, dubina profila novih guma razlikuje se među pojedinim modelima guma i proizvođačima.

S vremena na vrijeme gume prolaze testove izdržljivosti tijekom rada (što može dovesti do uboda, posjekotina, poderotina i oteklina). Strana tijela treba redovito uklanjati s gazne površine gume.

Kako biste izbjegli oštećenje guma i naplataka, vozite polako i, ako je moguće, pod pravim kutom preko rubnjaka i drugih sličnih prepreka.



Ponekad gume i kotači imaju skrivena oštećenja. Ako osjetite neuobičajene vibracije ili vaše vozilo vuče na jednu stranu, to može ukazivati na oštećenu gumu. Ako sumnjate da je guma oštećena, trebali biste odmah smanjiti brzinu. Provjerite ima li oštećenja na gumama (pukotine, otekline itd.). Ako nema vanjskih oštećenja, vozite polako i pažljivo do najbližeg servisa radi temeljite provjere stanja guma.

Kontakt guma s uljima, mastima i gorivima treba izbjegavati kad god je to moguće.

Prije skidanja kotača potrebno je na njima napraviti odgovarajuće oznake kako bi se prilikom ponovne montaže zadržao prethodni smjer vrtnje guma.
Članak je provjerio auto stručnjak Alexey Ivanov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C5: Kotači i gume
Sljedeći članci

Izrada i označavanje guma
Balansiranje kotača
Provjera ventila
Rotacija kotača


Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 32 + 16 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.