2. Uklonite elektroničku jedinicu iz oluka.
3. Stegnite dovodno crijevo (I na ilustraciji) koristeći stezaljku 3094, odvojite crijevo od spremnika kočione tekućine i začepite crijevo. Uklonite brtvu s pregrade odjeljka motora iznad spojne cijevi dovodnog crijeva. Izvucite bravu (C) i lagano povucite sklop cijevi i crijeva (B).
10.3. Priključci u motornom prostoru
4. Uklonite pričvrsni vijak spremnika kočione tekućine (pogledajte ilustraciju) i odspojite konektor osjetnika niske razine kočione tekućine.
10.4. Vijak za pričvršćivanje spremnika kočione tekućine
Napomena: Nije potrebno uklanjati spremnik.
5. Uklonite vakuumski vod koji vodi do pojačivača snage kočnica (1 na ilustraciji) i odvrnite dva vijka (strelice), naginjući spremnik kočione tekućine.
10.5. Vakuumsko crijevo i pričvrsni vijci glavnog kočionog cilindra
6. Uklonite vozačev odjeljak za pohranu (vidi Poglavlje 11) i ekscentrična opruga (vidi sliku 7.2b). Odvojite papučicu kočnice od pojačivača kočnice.
10.6. Papučica kočnice na vakuumskom pojačivaču
7. Odvojite stup upravljača od prijenosnika upravljača (I na ilustraciji pogledajte 10. poglavlje), odvojite konektore senzora papučice spojke (1), kočionog svjetla D/W (2) i modula papučice gasa (3). Ako je u opremi, odvojite konektor osjetnika za pokretanje motora. Uklonite vijak nosača (B) i uklonite sklop pedale.
10.7. Priključak senzora
8. Odvojite šipku glavnog cilindra od papučice spojke. Da biste to učinili, upotrijebite kliješta VAG1922 da stisnete bočne strane držača i odvojite papučicu spojke od glavnog cilindra (pogledajte ilustraciju).
10.8. Odvajanje šipke glavnog cilindra od papučice
9. Odvojite držač (1 na ilustraciji), skinite papučicu spojke (2), odvrnite vijke (3) i skinite glavni cilindar (4).
10.9. Uklanjanje glavnog cilindra kvačila
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti.