2. Provjerite stanje svih cijevi i crijeva povezanih s motorom. Provjerite jesu li stezaljke prisutne i dobro zategnute. Oštećene ili labave stezaljke mogu uzrokovati curenje, što zauzvrat može uzrokovati ozbiljnije probleme.
3. Pažljivo pregledajte crijeva hladnjaka po cijeloj dužini. Zamijenite neispravna crijeva. Pukotine na crijevima su vidljivije ako se crijevo stisne. Obratite posebnu pozornost na stezaljke koje pričvršćuju crijeva na cijevi sustava. Crijeva se ponekad habaju o rubove stezaljki, uzrokujući curenje. Stezaljke s pužnim pogonom su pouzdanije od ostalih.
4. Provjerite ima li curenja u sustavu grijanja. Ako se pronađu greške u komponentama sustava, otklonite ih kako je opisano u 3. poglavlju.
5. Ako je instaliran automatski mjenjač, provjerite ima li crijeva njegovog rashladnog sustava curenja i oštećenja.
6. Dok je vozilo podignuto, provjerite nema curenja, pukotina ili drugih oštećenja na spremniku goriva. Spoj između grla za punjenje i spremnika posebno je kritičan. Često spojevi propuštaju zbog izgubljenih ili labavih stezaljki i oštećenih crijeva.
7. Pažljivo pregledajte cijelom dužinom u kakvom su stanju crijeva i cijevi vodova za gorivo od spremnika do motora. Obratite posebnu pozornost na ventilacijska crijeva i cijevi, koji se ponekad omotaju oko grla za punjenje i postanu začepljeni i savijeni. Zamijenite neupotrebljiva područja. Kad ste već kod toga, provjerite stanje kočionih cijevi i crijeva.
8. Nakon otvaranja haube, provjerite jesu li spojevi crijeva i cijevi za gorivo, vakuum i kočnice pouzdani i jesu li oštećeni.
9. Provjerite stanje cijevi i crijeva servo upravljača.
10. Nakon završetka provjere, postavite donji štitnik pogonskog sklopa i gornji poklopac motora. Spusti auto.
[Izvorni tekst dostupan je na web stranici AUDIMANUAL.ru]