Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Sigurnosni pojasevi (Audi 80 B3)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Sigurnosni pojasevi
            0
Sadržaj: Opće preporuke ↓ Dijagonalni krilni inercijski… ↓ Redoslijed vezivanja sigurnosnih… ↓ Redoslijed otkopčavanja pojaseva ↓ Regulator visine remena ↓
Dobro je poznato i dokazano da u slučaju nezgode sigurnosni pojasevi pružaju pouzdanu zaštitu vozača i putnika. Zbog toga je u većini zemalja svijeta zakonski propisana obvezna uporaba sigurnosnog pojasa. Sigurnosni pojasevi moraju biti vezani prije vožnje, uključujući i vožnju unutar granica grada. Ovo pravilo vrijedi i za putnike na stražnjim sjedalima, uključujući i trudnice. Za njih su najprikladniji dijagonalni pojasevi oko struka.

Opće preporuke


Nije dopušteno vezati više putnika, čak ni djecu, istim pojasom.

Nije dopušteno vezati više putnika, čak ni djecu, istim pojasom.


Između pojasa i tijela ne bi smjeli biti tvrdi ili lomljivi predmeti, kao što su naočale, kemijske olovke, svežanj ključeva, lula itd., jer pod određenim okolnostima mogu uzrokovati ozbiljne ozljede.

Nekoliko slojeva odjeće, poput kaputa i jakne, na vozaču ili suvozačima negativno utječu na pravilno prianjanje sigurnosnih pojaseva i time smanjuju njihovu zaštitnu funkciju.

Sigurnosni pojasevi ne smiju biti uvrnuti, priklješteni ili dodirivati oštre rubove.



U bravi za pričvršćivanje ne smiju biti strani predmeti koji ometaju pričvršćivanje pojasa.

Sigurnosne pojaseve treba održavati čistima. Ako su oštećeni, moraju se odmah zamijeniti. Najbolje je to učiniti u servisu, uz istodobnu provjeru pričvršćivanja sidra.

Dijagonalni krilni inercijski sigurnosni pojasevi



Sigurnosni pojasevi ove vrste, kada su glatko zategnuti, pružaju potpunu slobodu kretanja tijela. Blokiraju se pri naglom kočenju.

Automatsko zaključavanje pojaseva također se događa tijekom naglog povećanja ili povećanja brzine, pri vožnji uzbrdo i na oštrim zavojima.

Redoslijed vezivanja sigurnosnih pojaseva



Stavite pojas preko prsa i struka kao što je prikazano na slici, umetnite ušicu za pričvršćivanje u kopču sjedala dok ne klikne. Laganim povlačenjem provjerite sigurnost pričvršćivanja.

Dijagonalni pojas sigurnosnog pojasa treba prolaziti kroz sredinu ramena, nikako preko vrata, i dobro prianjati uz tijelo.

Na prednjim sjedalima možete koristiti pojas i regulator visine sjedala kako biste pojas prilagodili veličini vašeg tijela. Poprečni pojas pojasa treba uvijek čvrsto pristajati uz struk tijela. Ako je potrebno, može se malo zategnuti.

Za trudnice pojas oko struka treba nositi što je moguće niže kako bi se izbjegao pritisak na trbuh. Pazite da trake nisu uvrnute.

Prilikom podešavanja naslona prednjih sjedala nemojte ih zabacivati previše unazad, jer će to oslabiti zaštitnu funkciju sigurnosnih pojaseva.

Redoslijed otkopčavanja pojaseva



Da biste to učinili, pritisnite prstom narančasti gumb na bravi, zasun će se otvoriti i ušica za pričvršćivanje će iskočiti iz njega pod utjecajem opruge. Lagano držeći pojas, gurnite ga natrag - automatski će se uvući. Postavite glavu naprave za pričvršćivanje s ušicom u udoban položaj za držanje rukom za sljedeće pričvršćivanje.



Regulator visine remena



Regulator visine remena


Uz njegovu pomoć pojas se optimalno prilagođava vašoj visini. Visina se podešava pomicanjem stezaljke gore ili dolje kao što je prikazano na slici i prilagođava se tijelu tako da pojas prolazi kroz sredinu ramena, a ne preko vrata. Nakon odabira odgovarajuće visine provjerite pouzdanost stezaljke regulatora laganim povlačenjem.

Ova publikacija je posuđena s resursa AUDImanual
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Korisnički priručnik
Sljedeći članci

Retrovizori
Podizači prozora
Hauba motora
Automobilska vrata
Podešavanje naslona za glavu sjedala
Prednja sjedala
Stražnje sjedalo
Stražnja polica


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Sigurnosni pojasevi Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Ključevi, brave za tijelo s jednom kontrolom i sigurnosni alarm Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sigurnosni pojasevi — opće informacije Audi A4 B5 (1994-2001)
Sigurnosni pojasevi Audi A6 C5 (1997-2004)
Sigurnosni pojasevi Audi A8 D2 (1994-2002)
Sigurnosni pojasevi Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 32 + 50 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.