Змест: Элементы гідрасістэмы рулявога… ↓ Рулявая калонка ↓ Перад правядзеннем работ з сістэмамі… ↓ Агульныя меры бяспекі ↓
Элементы гідрасістэмы рулявога механізму. 4-цыліндравы рухавік і 6-цыліндравы дызельны рухавік
- 1 — Рулявы механізм з гидроусилением
- 2 — Гидропровод высокага ціску
- 3 — Сліўны шланг
- 4 — Вечка з паказальнікам ўзроўню алею
- 5 — Болт, 5 Нм
- 6 — Рэзервуар алею
- 7 — Гумовая апора
- 8 — Хамут
- 9 — Зваротны шланг
- 10 — Хамут, абавязкова заменіце
- 11 — Болт, 10 Нм
- 12 — Трубаправод ахладжэння
- 13 — Хамут эластычны
- 14 — Хамут *
- 15 — Усмоктвальны шланг
- 16 — Хамут *
- 17 — Помпа лопастный 6-цыліндравага дызельнага рухавіка
- 18 — Ўшчыльняльнае кальцо*
- 19 — Ўшчыльняльнае кальцо*
- 20 — Полы шруба, 47 Нм
- 21 — Помпа лопастный 4-цыліндравага рухавіка
- 22 — Ўшчыльняльнае кальцо*
- 23 — Ўшчыльняльнае кальцо*
- 24 — Полы шруба, 47 Нм
- 25 — Усмоктвальны шланг
- 26 — Хамут
*) Абавязкова заменіце
Рулявая калонка
Рулявое кіраванне складаецца з рулявога кола, рулявой калонкі, рулявога механізму ў выглядзе зубчаста-рэечнай перадачы і цяг рулявога прывада. Рулявая калонка перадае рухі рулявога кола на рулявы механізм. Зубчастая рэйка рулявога механізму ў адпаведнасці з паваротам рулявога кола перамяшчаецца направа або налева. Рулявыя цягі праз шарніры і паваротны кулак перадаюць рулявыя намаганні на пярэднія колы.
Зубчато-рэечная перадача рулявога механізму - беззазорная і не патрабуе абслугоўвання. У рамках правядзення тэхнічнага абслугоўвання патрабуецца толькі кантроль ахоўных чахлоў і пылавікоў наканечнікаў рулявых цяг.
Рулявое кіраванне аўтамабіля мае гідраўзмацняльнік, які забяспечвае паніжэнне высілка, прыкладаемага да рулявога кола. Гідраўзмацняльнік утрымоўвае гідрапомпы і рэзервуар працоўнай вадкасці. Гідрапомпа засмоктвае вадкасць з рэзервуара і падае яе пад высокім ціскам да кіраўніка клапана ў рулявым механізме. Кіраўнік клапан мае механічную сувязь з рулявым шпіндзелем і накіроўвае вадкасць, у залежнасці ад павароту рулявога кола, у адпаведную паражніну працоўнага цыліндру ў корпусе рулявога механізму. Тут вадкасць уздзейнічае на поршань і, такім чынам, падтрымлівае працэс кіравання. Адначасова поршань выціскае вадкасць з процілеглай паражніны працоўнага цыліндру праз зваротны трубаправод у рэзервуар вадкасці.
Вытворчасць зварачных і рыхтавальных прац з элементамі рулявога кіравання не дапушчаецца. Самастопы балты і гайкі, а таксама балты і гайкі, якія маюць карозію, павінны замяняцца на новыя.
Перасцярога: Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў павінны абавязкова вытрымлівацца.
У рулявым коле размешчана падушка бяспекі вадзіцеля. Падушка бяспекі ўяўляе сабой які складваецца паветраны мяшок, які запаўняецца паветрам пры лэбавым сутыкненні аўтамабіля і такім чынам абараняе верхнюю частку тулава і галаву кіроўцы. Пры лабавым сутыкненні адпаведнай сілы блок кіравання пасылае сігнал запалу падушкі бяспекі. У выніку выбуху ўтвараецца газ, які надзімае падушку на працягу некалькіх мілісекунд. Гэтага часу дастаткова, каб дэмпфаваць перамяшчэнне якая рухаецца наперад верхняй часткі тулава кіроўцы. Затым на працягу некалькіх секунд падушка бяспекі зноў складаецца, т.я. газы выходзяць з падушкі праз наяўныя адтуліны.
Падушка бяспекі складаецца з датчыка сутыкнення, запала, блока кіравання падушкай бяспекі і самай падушкі. Сігнал на надзіманне падушкі бяспекі выпрацоўваецца блокам кіравання.
Аўтамабіль абсталяваны падушкай бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра, а таксама бакавымі падушкамі бяспекі, падушкамі бяспекі ў раёне галавы і нацягвальнікамі рамянёў бяспекі. Месцы размяшчэння падушак бяспекі, як правіла, пазначаны надпісамі "SRS Airbag".
Не дапускаецца размяшчаць на сядзенне пярэдняга пасажыра дзіцячае сядзенне, арыентаванае супраць руху аўтамабіля, выключаючы спецыяльнае дзіцячае сядзенне ў спалучэнні з прыладай аўтаматычнага распазнання дзіцячага сядзення.
Перасцярога: З меркаванняў бяспекі не дапушчаецца праводзіць якія-небудзь прац з часткамі, прыналежнымі да сістэмы падушкі бяспекі і нацягвальніка рамяня бяспекі.
Перад правядзеннем работ з сістэмамі бяспекі
1. Адлучыце адмоўны кабель (-) акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні. Папярэдне неабходна зняць скрынку фільтра паветра салона.
Перасцярога: Перад адлучэннем кабеля высветліце ахоўны код радыёпрымача, калі такі маецца, звярніцеся да Раздзела Замена акумулятарнай батарэі.
2. Ізалюйце адмоўную клему (-) акумулятарнай батарэі, каб выключыць выпадковы кантакт.
3. Усталюйце колы прама, а рулявое кола ў сярэдняе становішча.
4. Перад зняццем (дотыкам) блока падушкі бяспекі зніміце электрастатычны зарад. Для гэтага кароткачасова краніце замка дзвярэй ці кузава.
5. Пры далучэнні акумулятарнай батарэі ў салоне аўтамабіля не павінна быць людзей.
Агульныя меры бяспекі
Ніколі не ўсталёўвайце кампаненты падушкі бяспекі іншага аўтамабіля ці іншае рулявое кола. Пры замене ўстанаўлівайце толькі новыя дэталі.
Нават пасля нязначнай аварыі, якая не прывяла да спрацоўвання падушкі бяспекі, здайце сістэму падушкі бяспекі і нацягвальнік рамяня на праверку на СТА.
Пасля спрацоўвання падушкі бяспекі ў рулявым коле абавязкова заменіце рулявое кола, пры спрацоўванні бакавой падушкі бяспекі заменіце вечка ў абліцоўванні дзвярэй, пры спрацоўванні падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра заменіце панэль прыбораў.
Блок кіравання падушкай бяспекі неабходна абавязкова замяняць пасля трохразовага спрацоўвання.
Падушку бяспекі дапускаецца правяраць толькі на СТА. Ні ў якім разе нельга ўжываць для праверкі падушкі кантрольную лямпу, вальтметр ці омметр.
Элементы падушкі бяспекі, якія ўпалі з вышыні больш за 0,5 м, неабходна абавязкова замяняць.
Варта абараняць элементы падушкі бяспекі ад уздзеяння спякоты ці агню. Не падвяргайце элементы падушкі бяспекі ўздзеянню тэмпературы вышэй за + 100°C.
Абараняйце падушку бяспекі ад кантакту з вадой, змазкай ці маслам. Пры трапленні вады, змазкі ці маслы неадкладна працярыце падушку.
Пасля зняцця падушкі бяспекі захоўвайце яе так, каб мяккі бок паказваў наверх. Пры зваротным захоўванні ўзнікае небяспека выкіду ўверх пры выпадковым запальванні генератара газу. Тым самым узнікае небяспека траўміравання.
Калі ў працы робіцца перапынак, нельга пакідаць падушку бяспекі без нагляду.
Не дапушчаецца разбіраць блок падушкі бяспекі. Пры наяўнасці няспраўнасці ён заменіцца камплектна. Паколькі падушка змяшчае выбуховае рэчыва, неабходна надзейна захоўваць яе пад наглядам.
Перад утылізацыяй аўтамабіля неабходна ўтылізаваць кампаненты падушкі бяспекі.
Пры правядзенні якіх-небудзь прац на аўтамабілі з ужываннем электразваркі папярэдне неабходна разлучыць раз'ём блока кіравання падушкі бяспекі пры адключанай акумулятарнай батарэі.
Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе AUDIMANUAL.RU