Пры ацвярдзенні і ломкасці правадоў высокай напругі іх належыць замяніць на новыя. Для шасціцыліндравых рухавікоў прадаюцца ўжо гатовыя правады, укамплектаваныя наканечнікамі. Для чатырох-і пяціцыліндравых рухавікоў гэтыя правады прадаюцца як мерны тавар, да якога неабходна набыць яшчэ і латуневыя клемы і замацаваць наканечнікі з помехоподавляющим эфектам.
Увага! "Негерметычныя" правады высокай напругі лёгка распазнаць, калі адкрыць капот у цёмны час сутак. На такім провадзе будуць бачныя искровые разрады. Слабыя токі, якія прабягаюць у выглядзе маланак уздоўж правадоў, у разлік можна не прымаць.
На аўтамабілях AUDI нельга выкарыстоўваць любыя наканечнікі правадоў высокай напругі для свечак запальвання. Адпаведныя наканечнікі павінны мець унутраны супраціў 4-6 кім.
Гэтае патрабаванне дакранаецца і наканечнікаў з перашкодапрыгнечаннем, якія мацуюцца да размеркавальніка і шпульцы запальвання. Гэтыя наканечнікі павінны мець унутраны супраціў 0,6-1,4 кім.
Бягунок размеркавальніка мае цвёрда рэгламентаваны супраціў, не якое стварае перашкод для прыёму радыёпраграм і складнік 0,6-1,4 кім. Бягунок мае маркіроўку "R1".
Увага! Калі ўвесь час ці ў волкае надвор'е адзін з цыліндраў рухавіка не працуе, то, як правіла, чыннікам таму з'яўляецца дэфект наканечніка свечкі. Гэта прыводзіць да искровому перакрыцці паміж металам наканечніка і электродам свечкі з прабоем ізаляцыйнага матэрыялу наканечніка. Такі дэфект наканечніка не заўсёды атрымоўваецца выявіць. Для праверкі рэкамендуецца замяніць меркаваны няспраўны наканечнік на загадзя спраўны. Пры праяве такой няспраўнасці ў шляхі рэкамендуемы зняць металічны каўпачок наканечніка свечкі.
Высакавольтныя правадыпадлучаныя да размеркавальніку запальвання ў адпаведнасці з парадкам працы цыліндраў (гл. ілюстрацыі).
Калі пры знятым вечку размеркавальніка запальвання пласціна лятунка звернутая да насякання на корпусе размеркавальніка, то поршань цыліндру №1 знаходзіцца ў ВМТ.
Парадак працы цыліндраў наступны:
- чатырохцыліндравыя рухавікі: 1-3-4-2. Бягунак круціцца ў правы бок (па гадзіннікавай стрэлцы).
- пяціцыліндравы рухавік: 1-2-4-5-3. Бягунак круціцца ў правы бок (па гадзіннікавай стрэлцы).
- шасціцыліндравыя рухавікі: 1-4-3-6-2-5. Размеркавальнік запальвання адсутнічае. Падлучэнне правадоў да шпульак запальвання адпавядае размяшчэнню цыліндраў.
(Гэты артыкул скапіяваны з вэб-сайта: «AUDIMANUAL.ru»)