Для забеспячэння гідраўлічнага ціску да клапана рэгулятара выкарыстоўваецца помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання. Клапан рэгулятара кіруе ціскам, прыкладзеным да двух блокаў стойкі задняй падвескі. Стойкі выконваюць функцыю амартызатараў, але з даданнем здольнасці змяняць вышыню. Клапан рэгулятара звязаны з задняй воссю рэгуляванай цягай і зараджаным газам рэзервуарам падвескі стаячым паміж клапанам рэгулятара і кожным блокам стойкі.
Пры змене нагрузкі на заднюю вось, гідраўлічнае ціск у блоках стойкі павялічваецца ці памяншаецца, такім чынам паднімаючы ці паніжаючы заднюю частку аўтамабіля.
Акрамя працэдур, апісаных у наступных частках, усе іншыя рамонтныя аперацыі павінны быць даручаны Audi дылеру, абсталяванаму каб выканаць працу.
Інфармацыя атрымана з дадзенага рэсурсу: AudiManual