Премахване и монтиране на опора на двигателя без капак на опората на двигателя (Audi A2)

Монтаж на двигателя без капак на монтажа на двигателя

Премахване

Свалете качулката. Отстранете резонатора (където е). Изключете щепсела на разходомера за въздух "G70". Отстранете вакуумния маркуч. Разхлабете скобата на маркуча "4" и поставете въздуховодната тръба с дебитомера "G70" напред.



Монтирайте напречната греда "10.222 A" с адаптери "10.222 A/13" и адаптер "T40093/6" по ръбовете на болтовите съединения на крилата. В този случай поставете адаптера "10.222 A/13" в фиксаторите "стрелка" на капака.




Затягащият болт в адаптера "T40093/6" трябва да се развие. Адаптерът "T40093/6" се монтира така, че скобата му да сочи нагоре. Прикрепете куката на карабинера на водещия винт "10.222 A/11" към ухото на двигателя. Затегнете двигателя с водещия винт, но не го повдигайте. Гайката "3" може да се разхлаби само за подмяна на опората на двигателя.



Развийте болтовете "1 и 2" и отстранете скобата с стойката на двигателя.

Монтиране

Монтажът се извършва в обратен ред, като в този случай е необходимо да се сменят болтовете, които се затягат допълнително под съответния ъгъл. Маркучите на системата за подсилване на въздуха и фитингите на маркуча трябва да бъдат почистени от масло и грес преди монтаж. Не използвайте лубриканти при никакви обстоятелства. За да закрепите всички връзки на маркуча, използвайте скоби от съответната серия. Когато сглобявате, монтирайте всички кабелни връзки на оригиналните им места. Монтирайте въздуховодите в скобите.

Моменти на затягане:

• Монтаж на двигателя към каросерията: 23 + 90° 1)
• Конзола към опора на двигателя: 60 + 90° 1)
• Монтаж на двигателя: 40 + 90° 1)

1) Сменете болтовете.

Оригиналната статия е публикувана в ресурса audimanual