Хидравлична система на съединителя 1. Допълнителен цилиндър на съединителя: след отстраняване не натискайте педала на съединителя; след работа по хидравличното задвижване на съединителя, обезвъздушете задвижването на съединителя; удар на спирачка Не се допускат течности върху скоростната кутия; 2. Обезвъздушаващ нипел: 5,5 Nm; следвайте реда на действията при изпомпване; счупеният нипел за обезвъздушаване може да се развие с ключ с вътрешен шестостен (3 mm); 3. Капачка; 4. Накрайник; 5. Тръбопровод: с честотен модулатор (гасител на вибрации); 6. Щипка за закопчаване; 7. Печат. Пръстени: Сменете, ако са повредени; монтирайте чрез намокряне на спирачката. течност; 8. Захранващ маркуч за главния цилиндър на съединителя: с интегрирани уплътнителни дюзи; ако уплътнителните дюзи са повредени, сменете захранващия маркуч; 9. Резервоар за спирачна течност. течности; 10. Заключваща скоба: за да премахнете тръбопровода-маркуч, издърпайте го до упор; 11. Главен цилиндър на съединителя: след работа по хидравличното задвижване на съединителя, обезвъздушете задвижването на съединителя; 12. Тръбопровод; 13. Държач за тръбопровод: прикрепен към контролния панел; 14. Болт: 20 Nm; 15. Печат. пръстен: сменете, ако е повреден; монтирайте чрез намокряне на спирачката. течност; 16. Заключваща скоба: за да премахнете линията тръба-маркуч, издърпайте я до упор; 17. Болт: допълнителен цилиндър на съединителя към скоростната кутия; 20 Нм
Откачване и свързване на тръбопровода и маркуча
Отключете заключващата скоба "A" с отвертка и я издърпайте навън, докато спре. Разкачете тръбата и маркуча.
(Оригиналната статия е публикувана в ресурса «AUDIMANUAL.ru»)