Цилиндричното задвижване на модула на балансиращия вал трябва да се монтира с хлабина на профила на зъбите 0,038...0,072 mm. За да се постигне необходимата хлабина на профила на зъбите, новото междинно зъбно колело е покрито с подходяща дебелина на покритието. Покритието е разположено върху отделни участъци от периметъра върху зъбите. За кратък период от време покритието се износва и се появява необходимата празнина. Нов модул на балансиращия вал винаги трябва да се монтира с ново покрито направляващо зъбно колело. Сменете болтовете, които са били затегнати с допълнително завъртане. Риск от плъзгане на шайбата на опорния лагер зад междинното зъбно колело. Когато монтирате модула на балансиращия вал, не разхлабвайте болта на зъбното колело на междинния вал повече от указаното. Монтажна позиция на шайбата на опорния лагер. Разхлабете болта "1" на междинното зъбно колело с приблизително 45°. Ако цилиндровият блок няма втулки за подравняване за модула на балансиращия вал, поставете втулките за подравняване. Монтирайте модула на балансиращия вал върху междинния блок на цилиндъра не трябва да бъде повредено.
Затегнете болтовете на модула на балансиращия вал.
Фиксирайте балансиращия вал с помощта на заключващото устройство "T10255"; ако е необходимо, завъртете вала. Шината на заключващото устройство трябва да влезе в жлеба на балансиращия вал.
Внимателно поставете зъбното колело върху балансиращия вал, като същевременно преместите междинното зъбно колело леко настрани. Покритието на междинното зъбно колело не трябва да бъде повредено. Отворите с резба на балансиращия вал трябва да бъдат разположени, ако е възможно, в центъра на надлъжните отвори на зъбното колело на балансиращия вал. Ако надлъжните отвори в зъбното колело на балансиращия вал не съвпадат с отворите с резба, е необходимо зъбното колело да се завърти със съответния брой зъби и да се постави обратно. Затегнете болтовете стрелка на зъбното колело на балансиращия вал. Отстранете заключващото устройство "T10255".
I
Следващите 3 етапа на работа трябва да бъдат изпълнени едновременно (необходима е помощ от втори механик). Натиснете със сила междинното зъбно колело "3", ако е необходимо с помощта на дървен блок, "по посоката на стрелката" в зацепването на зъбното колело на зъбно колело "2" и зъбното колело на балансиращия вал "1". В този случай завъртете леко зъбното колело на балансиращия вал обратно на часовниковата стрелка. Затегнете болтовете на празното зъбно колело. Отстранете държача на горивото. помпа за високо налягане "3359". След монтажа не трябва да има луфт в междинната предавка. Това може да се провери ръчно без много усилия.
Монтажът е в обратен ред, като се има предвид следното. Монтирайте масления съд.
[Оригиналният материал се намира на уебсайта: AUDImanual]
Коментари на посетители