Закрепете разпределителния вал с помощта на заключващия щифт на дизеловата помпа за директно впръскване. двигател -3359-. Когато инсталирате стар модул на балансиращия вал, при условие че нито зъбното колело на коляновия вал, нито самият колянов вал са сменени, продължете както е описано по-долу. При никакви обстоятелства не бива да се отвива зъбното колело. Ако болтът на празното зъбно колело е бил отстранен или разхлабен, или зъбното колело на коляновия вал или самият колянов вал е бил сменен, трябва да се монтира ново покрито зъбно колело на празен ход. Сменете болтовете, които са били пренатегнати. Закрепете балансиращия вал с помощта на заключващото устройство -T10255-; ако е необходимо, завъртете вала. Щифтът на заключващото устройство трябва да влезе в жлеба на балансиращия вал. Ако на цилиндровия блок няма монтажни втулки за центриране на модула на балансиращия вал, поставете монтажните втулки. Поставете модула на балансиращия вал върху цилиндровия блок. Когато балансиращият вал е фиксиран, междинното зъбно колело трябва да се зацепи със зъбното колело на коляновия вал. Празното зъбно колело трябва да има лесно забележима хлабина при въртене. Затегнете болтовете на модула на балансиращия вал. Отстранете ключалката за гориво. помпа за високо налягане -3359-. Монтажът е в обратен ред, като се спазва следното. Монтирайте масления съд.
Коментари на посетители