Индикаторът за зареждане на батерията не свети при включено запалване
Батерията е изтощена
Заредете батерията.
Закрепването на клемите на кабела на батерията е разхлабено или клемите са ръждясали
Проверете проводниците, почистете клемите и затегнете болта.
Клемата на кабела на генератора е разхлабена или клемите са ръждясали
Проверете проводниците, почистете клемите и затегнете гайките.
Предупредителната лампа за зареждане на батерията е изгоряла
Сменете електрическата крушка.
Неизправен регулатор на напрежение
Проверете регулатора. Сменете, ако е необходимо.
Прекъсната верига между алтернатора, ключа за запалване и предупредителната лампа за зареждане на батерията
Проверете захранването с омметър, като се обърнете към електрическата схема. Поправете счупения проводник, ако е необходимо.
Въглеродните четки не пасват на контактния пръстен
Проверете лекотата на движение на четките в държача, както и остатъчната дължина на четките. Сменете четките, ако е необходимо.
Предупредителната лампа за зареждане на батерията не изгасва, когато скоростта на двигателя се увеличи
Оребреният колан е разхлабен или се плъзга
Проверете състоянието на оребрения ремък и обтегача. Сменете ремъка, ако е необходимо.
Дефект на свободното колело (само за превозни средства с турбокомпресор)
Извадете генератора и завъртете задвижващия вал на генератора наляво. Ако в същото време шайбата на ремъка не се върти едновременно, тогава, като правило, изпреварващият съединител е повреден.
Неизправен регулатор/генератор на напрежение
Изключете проводника от клема D+ и включете запалването. Ако сигналната лампа не свети, тогава, като правило, регулаторът на напрежението или генераторът е повреден.
Износване на въгленовите четки на регулатора на напрежение
Разгледайте въглеродните четки. Сменете, ако е необходимо.
Дефектен регулатор
Проверете регулатора и сменете, ако е необходимо.
Генераторът е неуспешен
Проверете алтернатора и сменете, ако е необходимо.
Прекъсване на проводника между генератора и регулатора
Изключете синия изолиран проводник от щепсела T32a/блок 12 на гърба на арматурното табло.Включете запалването. Ако предупредителната лампа не светне, тогава проводникът на клема D+ е късо към маса (-). Сменете кабелния сноп.
Дефектно арматурно табло
Ако след изключване на проводника със синя изолация от щепсела T32a, сигналната лампа светне при включване на запалването, тогава, като правило, арматурното табло е дефектно.
Коментари на посетители