Капацитетът е твърде нисък. Напрежението спада рязко
Батерията е изтощена
Презаредете батерията.
Зарядното напрежение е твърде ниско
Проверете регулатора на напрежението, сменете го, ако е необходимо.
Свързващите клеми са разхлабени или окислени
Почистете клемите и затегнете затягащите болтове.
Лоша заземяваща връзка (-) батерия-корпус на двигателя.
Проверете връзките, поставете нов проводник, ако е необходимо, затегнете болтовите връзки. Сменете ръждясалите болтове с болтове, покрити с калай.
Твърде силно саморазреждане на батерията поради замърсяване с електролит
Смени батерията.
Сулфатизиране на батерията
Заредете батерията с малък ток. Ако мощността остане ниска след зареждане, сменете батерията.
Батерията е изтекла. Активната маса на плочите се утаява
Смени батерията.
Недостатъчен заряд на батерията по време на шофиране
Дефектен алтернатор, регулатор на напрежението или свързващи проводници
Проверете алтернатора и регулатора на напрежението. Поправете или сменете, ако е необходимо.
Оребреният колан е разхлабен. Дефектен обтегач
Проверете обтегача. Сменете оребрения ремък, ако е необходимо.
Твърде много текущи консуматори, свързани към бордовата мрежа
Поставете по-голяма батерия или по-мощен алтернатор.
Ниско ниво на електролита
Претоварване, изпарение (особено през лятото)
Добавете дестилирана вода до указаното ниво (когато батерията е заредена).
Плътността на електролита е твърде ниска
Батерията е изтощена
Заредете батерията.
Плътността на електролита в една клетка е много по-ниска, отколкото в останалите
Отделение за късо съединение. Смени батерията.
Плътността на електролита в две съседни отделения е много по-ниска, отколкото в останалите
Късо съединение в бордовата електрическа мрежа
Проверете бордовото захранване.
Коментари на посетители