Двигателно отделение на модели с 1,8-литров 20-клапанов бензинов двигател
- 1. Капачка за пълнене на масло
- 2. Въздушен филтър
- 3. Горивен филтър
- 4. Горен монтаж на носача на предното окачване
- 5. Резервоар за спирачна течност
- 6. Сензор за въздушен поток
- 7. Всмукателен колектор
- 8. Щека за нивото на маслото
- 9. Разширителен модул на охладителната система
- 10. Резервоар за течност на кормилното управление
- 11. Резервоар за течност за измиване
- 12. генератор
- 13. Водеща ролка
- 14. ABS модул
Изглед отдолу на двигателното отделение на модели с 1,8-литров 20-клапанов бензинов двигател
- 1. Входяща тръба на изпускателната система
- 2. Долно рамо на предното окачване
- 3. Стабилизираща щанга на предното окачване
- 4. Спирачен апарат
- 5. Рога на аудио сигнала
- 6. Лост за закрепване на двигателя
- 7. Пробка за източване на масления съд
Изглед отдолу на задната част на тялото
- 1. Междинно гърне
- 2. Задно окачване
- 3. Жило на ръчната спирачка
- 4. Задно окачване и пружина
- 5. Заден мост
- 6. Напречна тяга
Този раздел има за цел да помогне на собственика на автомобила да поддържа автомобила в добро състояние, да намали разхода на гориво и масло и да удължи експлоатационния живот на автомобила.
Този раздел предоставя общ план за поддръжка на автомобила с подробен списък на операциите по поддръжката.
Извършването на поддръжка в съответствие с дадения план за поддръжка ще осигури дълга и надеждна експлоатация на автомобила. Този план за поддръжка е завършен, така че се препоръчва всички операции по поддръжката да се извършват в определеното време.
Когато обслужвате вашия автомобил, ще забележите, че някои операции могат да се комбинират с други операции - това следва от естеството на самите операции по поддръжката. Например, ако сте повдигнали автомобила, за да извършите някаква операция, компонентите на изпускателната система могат да бъдат проверени едновременно с компонентите на окачването или кормилното управление.
Преди да започнете работа, е необходимо да се подготвите за поддръжка. Прочетете цялото описание на операцията, която ще извършите и закупете необходимите инструменти и резервни части. Ако сте изправени пред сериозен проблем, свържете се със специалист.
| Обеми | |||
| Модели с 4-цилиндров двигател | Модели с 5-цилиндров двигател | Модели с 6-цилиндров двигател | |
| Моторно масло (включително филтър) |
3.0 л
|
4,5 л
|
5.0/ 5.5 л
|
| Охладителна система |
7.0 л
|
8.0 л
|
9.0 л
|
|
Предаване:
| |||
| – ръчна трансмисия |
2.4 л
| ||
| – автоматична скоростна кутия: | |||
| • общ обем |
5,5 л
| ||
| • подмяна на течности |
3,5 л
| ||
| • автоматична основна скорост скоростни кутии |
1.0 л
| ||
| Система за сервоуправление: | |||
| – модели с автоматично регулируемо задно окачване |
2,5 л
| ||
| – модели с конвенционално задно окачване |
1.1 л
| ||
| Резервоар за гориво: | |||
| – всички модели (приблизително) |
80 л
| ||
| Двигател: | |||
| – маслен филтър: | |||
| • модели с кодиране на двигателя ADR, ABK, AAE, AAD, AAR |
Champion C160
| ||
| • модели с кодиране на двигателя ACE |
Champion C149
| ||
| • модели с кодиране на двигателя AAN, ABC, ACK |
Champion
| ||
| • модели с кодиране на двигателя AAN |
Champion
| ||
| Охладителна система: | |||
| – съдържание на антифриз: | |||
| • 40% съдържание на антифриз |
Защита до -25°C
| ||
| • 50% съдържание на антифриз |
Защита до -35°C
| ||
| Система за захранване: | |||
| – въздушен филтър |
Champion U572
| ||
| – горивен филтър |
Горивен филтър
| ||
| Система за запалване: | |||
| – ъгъл на запалване: | |||
| • aDR двигател |
Управлява се от системата за управление на двигателя
| ||
| • двигатели AAE, ACE, AVK и AAD |
6°±1° преди ГМТ
| ||
| • aAR двигател |
15°±1° преди ГМТ
| ||
| • aAN, AAH, ACK двигател |
Управлява се от системата за управление на двигателя
| ||
| • aBC двигател |
7°–27° BTDC
| ||
| Запалителни свещи: | |||
| – модели с кодиране на двигателя ADR, ABK, AAD, AAR |
Champion N7BYC
| ||
| – модели с ACE кодиране на двигателя |
Champion C6BYC
| ||
| – модели с кодиране на двигателя AAE |
NGK BUR6ET
| ||
| – модели с код на двигателя AAN |
Bosch F5DPOR
| ||
| – модели с кодиране на двигателя ABC, AAH, ACK |
NGK BKUR6ET-10
| ||
| Разстояние между свещите: | |||
| Всички модели |
0,8 мм
| ||
| Спирачна система: | |||
| – минимално допустима дебелина на фрикционния материал предни спирачни накладки |
2,0 мм
| ||
| – минимално допустима дебелина на спирачните накладки задни спирачки |
7 мм
| ||
| – минимално допустима дебелина на фрикционния материал задни спирачни накладки |
2,5 мм
| ||
| Задвижващ ремък: | |||
| – отклонение: | |||
| • нов задвижващ ремък генератор |
2,0 мм
| ||
| • задвижващ ремък на алтернатора, използвани |
5,0 мм
| ||
| • задвижващ ремък на помпата системи за сервоуправление |
10,0 мм
| ||
| • задвижващ ремък на компресора климатик |
5,0 мм
| ||
Моменти на затягане, Nm.
| Монтажен болт на генератора |
35
|
| Монтаж на обтегача на генератора |
20
|
| Монтажна гайка на обтегача на генератора |
35
|
| Гайка за закрепване на тръбата за пълнене на автоматична трансмисия (097) |
80
|
| Пробка за проверка на пълнителя/нивото течности за автоматични трансмисии |
25
|
| Тапа за ревизионен отвор за автоматична скоростна кутия (01N) |
15
|
| Байпасна тръба на автоматична скоростна кутия (01N) |
2
|
| Пробка за проверка на пълнителя/нивото масла за ръчни трансмисии: | |
| – скоростна кутия 012 |
25
|
| – скоростна кутия 01E |
40
|
| Закрепване на помпата на кормилната уредба |
25
|
| Болтове за закрепване на колела |
110
|
| Запалителни свещи: | |
| – модели с кодиране на двигателя ADR, AAE, ABK |
30
|
| – модели с кодиране на двигателя ACE, AAD, AAR |
20
|
| – модели с код на двигателя AAN |
20
|
| – модели с кодиране на двигателя ABC, AAH, ACK |
30
|
| Пробка за източване на маслен съд |
30
|
(Прочетете оригиналния източник на уебсайта: «Audimanual.ru»)