Контролни лампи (Audi A6 C4)

1 – температура на охлаждащата течност

Индикаторът работи при включено запалване. Въпреки това, след включване, трябва да мине известно време, преди стрелката да се постави на позиция, съответстваща на действителната температура.

Температурен диапазон на студен двигател

Докато стрелката е от лявата страна на скалата, избягвайте високи обороти и натоварвания на двигателя!

Работен температурен диапазон

По време на нормално шофиране стрелката на температурния уред трябва да се колебае в средната част на скалата.

При значително натоварване на двигателя и висока температура на външния въздух, стрелката може да се премести по-надясно на скалата. Това не трябва да е причина за тревога, освен ако предупредителната лампа на охладителната система не мига.

Сигнална лампа

Мигащият индикатор за температура/ниво на охлаждащата течност по време на шофиране показва спад в нивото на охлаждащата течност или прегряване. Спрете, изключете двигателя и установете причината за проблема.

2 – тахометър

Червеният сектор на скалата съответства на диапазона от максимални обороти, които са допустими за краткотрайно работещ и загрял двигател. Препоръчително е обаче да превключите на по-висока предавка или да намалите газта най-късно, когато стрелката достигне този сектор на скалата. По време на периода на разработка трябва да се избягват високоскоростни режими.

3 – температура на външния въздух

Индикаторът работи при включено запалване.



Когато дисплеят на превозни средства с автоматичен климатик е превключен на Фаренхайт (°F), манометърът за температурата на външния въздух автоматично се променя съответно.

При температури от +5°C до 0°C на дисплея вдясно от основните показания се появява символ на снежинка.

При температури между 0°C и –5°C вляво от основния дисплей се появява снежинка.

Появата на символа на снежинка предупреждава водача за необходимостта от особено внимание поради опасност от заледяване.



Когато автомобилът е спрял или се движи с много ниска скорост, индикацията за температура може да е малко по-висока от действителната температура поради топлината, излъчвана от двигателя.

4 – скоростомер

Разделянето на скалата на скоростомера на сектори се определя от типа на двигателя. Поради това са възможни несъответствия с илюстрацията. Скоростомерът е снабден с цифров общ брояч и брояч на изминатия път, както и индикатор за сервизния интервал.

Одометър

Горният брояч записва общия пробег, а долният - индивидуалния пробег. Точността на единичния пробег на долния брояч е 100 m.

Броячът на изминатия път се нулира чрез натискане на бутона за нулиране, разположен до скоростомера, за поне 2 секунди.

Индикатор за интервал на поддръжка

След включване на запалването индикаторът за следваща поддръжка мига за няколко секунди на мястото на брояча на изминатия път. Когато настъпи следващият период на поддръжка, индикаторът мига за около 60 секунди, също и след стартиране на двигателя. По желание, без да изчаквате пълното изтичане на времето за индикация, чрез натискане на бутона за нулиране (до скоростомера) можете да преминете към еднократен брояч на пробег.



Индикацията за следващата поддръжка се появява предварително – 1000 км или 10 дни. Може да се появи следната индикация:



OEL – поддръжка – смяна на масло

ln 1 - инспекционна служба

ln 2 - допълнителна техническа поддръжка

След услугата дисплеят се връща в първоначалното си положение в сервиз Audi.

Индикация за неизправност

Ако има повреда в арматурното табло, индикаторът "dEF" се появява на мястото на показанията на брояча за пътуване. Отстранете повредата незабавно от дилър на Audi.

5 – Бутон за нулиране на брояча на изминатия път

Броячът на изминатия път се нулира чрез натискане на бутона за нулиране, разположен до скоростомера, за поне 2 секунди.

6 – индикатор за нивото на горивото в резервоара

След включване на запалването и след зареждане с гориво трябва да изминат 2 минути, преди стрелката да се настрои на позиция, съответстваща на действително оставащото гориво.

Капацитетът на резервоара за гориво на превозните средства с предно предаване е приблизително 80 литра, а на превозните средства със задвижване на всички колела приблизително 75 литра. Това са приблизителни стойности. Действително попълненото количество може леко да се различава от тези стойности.

Ако стрелката стигне до полето за резерв, това означава, че остават около 12 литра резерв.



Светенето на символа на бензиновата помпа в арматурното табло също ви напомня за необходимостта от зареждане с гориво. Никога не оставяйте резервоара за гориво сух.

8 - стрелки часовник

Времето се настройва с помощта на бутона за регулиране на яркостта на осветлението на инструмента. Всеки път, когато дръпнете и завъртите бутона, стрелката скача с една минута. Ако задържите бутона в изпънато положение и го завъртите, стрелките ще започнат да се движат първо бавно, а след това все по-бързо и по-бързо по скалата.

9 – температура на двигателното масло

Докато маслото не се загрее, не трябва да се опитвате да използвате пълната мощност на двигателя. Ако по изключение стрелката на инструмента навлезе в диапазона на висока температура, е необходимо да се намалят оборотите на двигателя. След това стрелката трябва да се върне в нормалния работен диапазон. Ако иглата остане във високия температурен диапазон, спрете, изключете двигателя и проверете нивото на маслото. Ако нивото е нормално и предупредителната лампа за налягане на маслото не мига след стартиране на двигателя, можете да шофирате до най-близкия сервиз на Audi без високи обороти.

10 – волтметър

Волтметърът показва напрежението на електрическата система на автомобила. Нормална стойност: 12-14 волта. Ако напрежението падне под 12 волта при работещ двигател, проверете захранването (батерия и генератор) в завода на Audi. По време на стартиране на двигателя напрежението може да падне под 8 волта.

11 – осветление на инструмента

Когато осветлението е включено, яркостта на осветлението на инструмента може да се регулира чрез завъртане на бутона.

Връзка към оригиналния източник е достъпна на уебсайта: audimanual