Резервоар за гориво с приставки, задвижване на предните колела (Audi A4 B8)

Резервоар за гориво с приставки, задвижване на предните колела

Капак на фланеца - въртящ момент на затягане

Контакт за заземяване на гърловината за гориво

Уверете се, че има течност върху резбовите връзки "1" и "2" на гърловината за пълнене на горивото. няма корозия по резервоара, тъй като това би могло да повлияе на качеството на контакт с корпуса на земята. След монтажа проверете електрическата връзка с омметър. контакт на шайбата на гърловината за пълнене с която и да е небоядисана част от каросерията. Зададена стойност: приблизително 0 ома.

Демонтиране и монтаж на гориво. резервоар с приставки

Следвайте инструкциите за откачване на акумулатора. Източете горивото от резервоара. резервоар. Свалете задната седалка. Развийте капака на фланеца "стрелка". Изключете щепсела "1" от фланеца. Ако има такъв, разкачете щепселния конектор "2" на дозиращата помпа на независимото отопление от фланеца.





Отворете люка за гориво. резервоар. Почистете зоната около гърловината за гориво. резервоар. Свалете капачката със стрелка от гърловината за пълнене на горивото. резервоар. За да се избегне замърсяване на горивото. затворете гърловината на резервоара с чисто парче пяна.



Свалете дясното задно колело. Свалете облицовката на задния десен калник. Разхлабете болтовете "1" и "2" на тръбопровода за подаване на масло. Отстранете задната част на системата. отделяне на отработени газове.

Свалете задния мост.



Риск от повреда от гориво под високо налягане. Разкачете предния десен резервоар за гориво. горивната линия "1" на резервоара, като натиснете бутона за освобождаване. Ако е възможно, разкачете горивната линия към независимия отоплител и електрическия конектор към дозиращата помпа.





Разкачете лявата вентилационна линия "1" от абсорбатора с активен въглен, като натиснете бутона за освобождаване.



За да поддържате баланс, поставете скобата на двигателя и скоростната кутия под резервоара за гориво. Подпрете резервоара за гориво. резервоар с двигател и повдигач на скоростната кутия.



Развийте болтовете "1...5" и свалете скобата "6" на изпускателната система. Свалете резервоара за гориво. резервоар с помощта на повдигач на двигателя и скоростната кутия, задържащ горивото. резервоар с ръка.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Проверете дали горивните тръбопроводи са закрепени към резервоара за гориво със скоби. баку. Заредете горивото. резервоар с помощта на опъващи ремъци и повдигач за двигателя и скоростната кутия на дъното на автомобила. При монтаж на горивото. резервоара, обърнете внимание на правилното влизане на гърловината за пълнене в отвора на каросерията. Монтирайте скоба "5" на изпускателната система и затегнете болтовете "1...4" на затягащите ленти. Уверете се, че има течност върху резбовите връзки "1" и "2" на гърловината за пълнене на горивото. няма корозия по резервоара, тъй като това би могло да повлияе на качеството на контакт с корпуса на земята. Затегнете болтовете "1" и "2" на гърловината за зареждане с гориво. резервоар. След монтажа проверете електрическата верига с омметър. контакт на шайбата на гърловината за пълнене с която и да е небоядисана част от каросерията. Зададена стойност: приблизително 0 ома. Монтирайте задния мост. Инсталирайте задната част на системата. изпускателна система. Монтирайте облицовката на задния десен калник. Монтирайте задното колело. Монтирайте капака на фланеца. Монтирайте задната седалка. Свържете батерията, като спазвате мерките след свързването ѝ.

Модул за подаване на гориво и сензор за ниво на горивото

Проверка на горивната електрическа система. помпа

Спазвайте условията за проверка. Свалете задната седалка. Развийте капака на фланеца "стрелка". Изключете щепсела "1" от фланеца.



Свържете устройството за дистанционно управление за VAG 1348 "VAG 1348/3A" с адаптерен кабел "VAG 1348/3-3" използвайки спомагателен проводник от спомагателния комплект. и измервателни уреди "VAG 1594C" към контакт "1", 2-ри контакт на щепсела на адаптерния проводник "VAG 1348/3-3" залепете "стрелката" с тиксо, за да предотвратите късо съединение. Свържете контакт "5", като използвате спомагателен проводник от спомагателния комплект. и измервателни уреди "VAG 1594C" със заземено тяло. Преместете бутона на дистанционното управление в положение "VAG 1348/3A" напред в двигателния отсек.



Автомобили до 05.2008 г.: Отключете скобите и свалете уплътнението на кутията за оттичане на вода "2". Игнорирайте "Поз. 1, 3" и "стрелка".





Автомобили от 06.2008 г.: Свалете капака "1" за дръжката в посока нагоре "стрелка".

Всички

Отключете ключалката "стрелка A" и отворете капака "стрелка B".



Свържете клемната клема към клемата на външния източник на ток на стартера "116" "поз. A" в клемния блок за ключа. 30 "TV22" в кутия за оттичане на вода. Натиснете превключвателя на дистанционното управление. Трябва да чуете как помпата работи. Защото е гориво. помпата работи безшумно, което е необходимо по време на проверка на горивото. помпа, за да се избегне околният шум. Ако не се чува звукът от работещата помпа, свалете модула за подаване на гориво. Проверете правилното свързване и непрекъснатостта на проводниците между фланеца и горивната помпа. Ако не се открият повреди по проводниците, сменете модула за подаване на гориво. Инсталирайте модула за подаване на гориво.

Демонтиране и монтаж на блока за управление на горивото. помпа "J538"

Така че при изключване на блока за управление на горивото. не допускайте изтичане на голямо количество гориво от помпата J538. Резервоарът за гориво трябва да се пълни не повече от 1/4. Ако е необходимо, изпомпайте горивото от резервоара. резервоар. Ако е необходимо, преместете предната пътническа седалка максимално напред. Разкачете акумулатора. Свалете задната седалка. Развийте капака на фланеца "стрелка". Изключете щепсела "1" от фланеца. Ако има такъв, разкачете щепселния конектор "2" на дозиращата помпа на независимото отопление от фланеца.



Изключете горивото. линия "2" от фланеца, като натиснете бутона за освобождаване. Ако има такова, изключете горивото от фланеца. линия "1" от дозиращата помпа на независимото отопление чрез натискане на бутона за освобождаване.



За да предотвратите изтичане на голямо количество гориво при отстраняване на фланеца, резервоарът за гориво не трябва да е пълен повече от 1/4. Разхлабете съединителната гайка с гаечен ключ T40068 A "стрелка". При разхлабване на съединителната гайка, пластмасовият фиксатор на резбования пръстен ще се счупи; игнорирайте това.



Покрийте отвора за гориво. резервоара с чист картон "1", за да се избегне замърсяване. Развийте болтовете със стрелка.



Извадете блока за управление на горивото. резервоар "J538" поз. 1-, разположен между резервоара за гориво и дъното на автомобила. Разкачете щепсела и свалете блока за управление на горивото. помпа.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Сменете уплътнителния маншон и съединителната гайка. Инсталирайте блока за управление на горивото. помпата "J538" в монтажно положение и затегнете болтовете. Поставете лявата си ръка в съединителната гайка "1" и със същата ръка монтирайте здраво фланец "2" в монтажната позиция "стрелка". Покриващата плоча "4" на глухия фланец трябва да е разположена между езиците "3" и "5" на резбования пръстен.



Въведете в лявата си ръка в накидную орех "1", притежаващи най-силния дясната си ръка и с усилие на натиск на фланец "2" лявата ръка "стрелка". Дясната ръка се хвърли накидную орех "1" по този начин, за двоен скок, "5" правене на ръбове / набраздяване се е намирала над накладка "3" за хидроизолацията (прибл. "в положение 10 часа"). Тогава холендрова гайка по-лесно ще влезе в резба дюза "4".



Натиснете здраво фланеца надолу (стрелка). С дясната си ръка завъртете съединителната гайка на 480°, така че двойният мост (1) да е в позиция 2 часа, като същевременно натискате здраво фланеца с лявата си ръка.



Опасност от теч от резбова фланцова връзка. Когато затягате съединителната гайка, натискайте здраво фланеца, за да предотвратите завъртането му. Затегнете съединителната гайка на фланеца с гаечен ключ за съединителни гайки T40068 A.



Проверка: Двойният джъмпер "1" трябва да е в "позиция между 7 и 8 часа".



Свържете горивото. магистрали "1" и "2". Свържете щепселните конектори. Монтирайте капака на фланеца. Монтирайте задната седалка.



Свържете акумулатора, като спазвате предпазните мерки след свързването му. Автомобили с независимо отопление: обезвъздушете горивото. магистрали.

Демонтиране и монтиране на модула за подаване на гориво

Ако е необходимо, изпомпайте горивото от резервоара за гориво. резервоар. Ако е необходимо, преместете предната пътническа седалка максимално напред. Следвайте инструкциите за откачване на акумулатора. Свалете задната седалка. Развийте капака на фланеца "стрелка". Изключете щепсела "1" от фланеца. Ако има такъв, разкачете щепселния конектор "2" на дозиращата помпа на независимото отопление от фланеца и го оставете настрана.



За облекчаване на налягането в горивото. поставете чиста кърпа около конектора и внимателно разхлабете връзката. Изключете горивото. линия "2" от фланеца, като натиснете бутона за освобождаване. Изключете горивото. линия "1" от дозиращата помпа на независимото отопление чрез натискане на бутона за освобождаване.



Разхлабете съединителната гайка с гаечен ключ T40068 A със стрелка. При разхлабване на съединителната гайка, пластмасовата скоба на резбования пръстен ще се счупи. Не обръщайте внимание на това.



Извадете фланец "2" с горивния филтър от горивото. резервоара и го наклонете леко към лявата страна на превозното средство. Свалете уплътнението "1". Не сваляйте напълно фланеца с горивния филтър от модула за подаване на гориво "стрелка A". Едновременно с това свалете фланеца с горивния филтър от горивото. резервоар "стрелки B", като същевременно следите правилното положение на монтажната плоча със заземяващата връзка "3" и положението на горивото. магистрала "4".



Не отстранявайте напълно фланеца (2) с горивния филтър от модула за подаване на гориво (1) (стрелка A). Наклонете модула за подаване на гориво към лявата страна на автомобила (стрелка B) и го извадете частично от модула за подаване на гориво. резервоар. Когато сваляте модула за подаване на гориво, уверете се, че поплавъкът на сензора за ниво на горивото "G" не се огъва. Извадете сензора за ниво на горивото "G" "поз. 3" от отвора за гориво. резервоара и извадете модула за подаване на гориво със смукателната тръба от горивото. резервоар.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Сменете уплътнителния маншон и съединителната гайка. Когато монтирате модула за подаване на гориво, уверете се, че поплавъкът "G" на сензора за ниво на горивото не е огънат. Уверете се, че горивото е плътно прилегнало. магистрали. Уверете се, че заземяващият проводник "стрелка" е здраво закрепен към монтажната плоча на регулатора на налягането на горивото.



Огънете надолу смукателната линия "3", разположена на модула за подаване на гориво "2" "стрелка A". Първо поставете смукателната линия в горивото. резервоар "стрелка B". След това поставете поплавъка "1" на сензора за ниво на горивото "G" в резервоара за гориво.



Не отстранявайте напълно фланеца (2) с горивния филтър от модула за подаване на гориво (1) (стрелка A). Наклонете модула за подаване на гориво към лявата страна на автомобила и го поставете в модула за подаване на гориво. резервоар "стрелка B", като същевременно следите правилното положение на сензора за ниво на горивото "3".



Не отстранявайте напълно фланец "2" с горивния филтър от модула за подаване на гориво "стрелка A". Едновременно с това поставете фланеца с горивния филтър в горивото. резервоар "стрелки B", като същевременно следите правилното положение на монтажната плоча със заземяващата връзка "3" и положението на горивото. линия "4". Монтирайте новия уплътнителен маншет "1" върху фланеца и го поставете в жлеба на горивото. резервоар.



Поставете лявата си ръка в съединителната гайка "1" и със същата ръка монтирайте здраво фланец "2" в монтажната позиция "стрелка". Покриващата плоча "4" на глухия фланец трябва да е разположена между езиците "3" и "5" на резбования пръстен.



Въведете в лявата си ръка в накидную орех "1", притежаващи най-силния дясната си ръка и с усилие на натиск на фланец "2" лявата ръка "стрелка". Дясната ръка се хвърли накидную орех "1" по този начин, за двоен скок, "5" правене на ръбове / набраздяване се е намирала над накладка "3" за хидроизолацията (прибл. "в положение 10 часа"). Тогава холендрова гайка по-лесно ще влезе в резба дюза "4".



Натиснете здраво фланеца надолу (стрелка). С дясната си ръка завъртете съединителната гайка на 480°, докато двойният мост "1" е в позиция "2 часа", като същевременно с лявата си ръка натискате здраво надолу фланеца.



Опасност от теч от резбова фланцова връзка. Когато затягате съединителната гайка, натискайте здраво фланеца, за да предотвратите завъртането му. Затегнете съединителната гайка на фланеца с гаечен ключ за съединителни гайки T40068 A.



Проверка: Двойният джъмпер "1" трябва да е в "позиция между 7 и 8 часа".



Свържете горивото. магистрали "1" и "2".



Свържете щепселните конектори. Монтирайте капака на фланеца. Монтирайте задната седалка. Свържете акумулатора, като спазвате предпазните мерки след свързването му. След монтажа на горивния инжектор, добавете поне 5 литра гориво към автомобила. Автомобили с независимо отопление: изпомпване на горивото. магистрали.

Демонтиране и монтиране на сензора за ниво на горивото "G"

При повторно сглобяване, монтирайте кабелната връзка на мястото, където е била монтирана първоначално. Демонтиране на горивния агрегат. Разкачете конектор "4", като натиснете ключалката "стрелка". Прережете кабелната връзка "2" и освободете щепсела. Освободете скобите "1" и "3" и извадете сензора за ниво на горивото "G" нагоре.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Поставете сензора за ниво на горивото "G" във водачите на модула за подаване на гориво и натиснете надолу, докато щракне на мястото си. Свържете конекторите и проверете дали са здраво закрепени. Инсталирайте модула за подаване на гориво, като следвате инструкциите за свързване на батерията.

Текстът е базиран на материали от уебсайта: audimanual