|
Неисправность
|
Ее причины
|
Ваша помощь
|
| А. Тормоза тянут с одной стороны | 1. Давление в шинах неодинаковое
2. Рисунок протектора стерт неравномерно 3. Загрязнены, «остекленели» или неравномерно стерты накладки 4. Направляющие накладок в тормозном суппорте загрязнены или заржавели 5. Приржавели поршни в тормозных суппортах или в колесных тормозных цилиндрах 6. Тормозные диски сильно поцарапаны или слишком тонкие 7. Разбухли изнутри тормозные шланги |
Выровняйте при холодных шинах
Поменяйте шины Замените Почистите Восстановите свободный ход или замените Замените тормозные диски Замените шланги |
| В. Тормоза визжат | 1. Установлены не те накладки
2. Пыль или грязь на дисковых тормозах или в барабанных тормозах 3. См. А 4–6 |
Установите оригинальные накладки
Демонтируйте накладки (колодки), удалите пыль и грязь |
| С. Тормоза грохочут | 1. В тормозном диске вмятина
2. Тормозной диск сильно поцарапан |
Замените
Замените |
| D. Один или все тормоза колес сильно нагреваются | 1. Засорилось компенсирующее отверстие в главном тормозном цилиндре
2. Нет зазора между педалью тормоза (нажимной шток) и поршнями главного тормозного цилиндра 3. Заржавели тормозные суппорты 4. Не полностью отключается ручной тормоз |
Прочистите
Отрегулируйте
|
|
Е. Слишком большой резерв хода педали, педаль отжимается мягко и пружинит |
1. Воздух в тормозной системе
2. Тормозная система негерметична 3. Неисправен главный тормозной цилиндр 4. При сильной нагрузке на тормоза образуются пузырьки пара в слишком старой тормозной жидкости 5. См. А 5 |
Прокачайте тормозную систему
Проведите проверку системы на герметичность Замените Замените тормозную жидкость |
| F. Плохой эффект торможения при сильном нажатии на педаль | 1. Нормальный свободный ход педали: замаслились или «застекленели» накладки
2. Короткий свободный ход педали: неисправен тормозной усилитель 3. Длинный свободный ход педали: вышел из строя один тормозной контур вследствие нарушения герметичности |
Замените
Проверьте Проверьте, замените поврежденные детали |
| G. Односторонний или слабый тормозной эффект ручного тормоза | 1. См. пункты в А
2. Заржавел тормозной трос 3. Неисправен регулировочный механизм |
Замените
Проверьте |
Помощь при неисправностях тормозной системы (Audi A4 B5)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А4 Б5: Тормозная система
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Детали антиблокировочной тормозной системы (ABS) - снятие и… Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Спецификации тормозной системы Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Проверка тормозной системы Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Прокачка гидравлической тормозной системы Audi A6 С5 (1997-2004)
Проверка системы выпуска Audi A8 Д2 (1994-2002)
Проверка тормозной системы Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Редукционный клапан системы вентиляции картера двигателя Audi А2 (1999-2005)
Детали антиблокировочной тормозной системы (ABS) - снятие и… Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Спецификации тормозной системы Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Проверка тормозной системы Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Прокачка гидравлической тормозной системы Audi A6 С5 (1997-2004)
Проверка системы выпуска Audi A8 Д2 (1994-2002)
Проверка тормозной системы Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Редукционный клапан системы вентиляции картера двигателя Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 1.8 л
- Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
- Бензиновые двигатели 3.0 л
- Бензиновые двигатели 3.2 л
- Топливная система (бензин)
- Дизельные двигатели 2.0 л (CA*)
- Дизельные двигатели 2.0 л (CJCB)
- Дизельные двигатели 2.7/3.0 л
- Дизельные двигатели 3.0 л
- Топливная система (дизель)
- Трансмиссия
- Механическая коробка 0B1
- Механическая коробка 0B2
- Механическая коробка 0B3
- Механическая коробка 0B4
- Автоматическая коробка 0B5
- Автоматическая коробка 0B6
- Автоматическая коробка 0AW
- Система полного привода
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Сиденья
- Двери, замки и окна
- Система безопасности
- Отопление и кондиционирование
- Электрооборудование
- Аудиосистема
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Освещение и лампы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Выявление неисправностей
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели 2.0 (ALT)
- Бензиновые двигатели 2.0 (TFSI)
- Бензиновые двигатели 1.8 (MPI)
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения
- Кондиционер воздуха
- Система питания и выхлопа
- Система зажигания
- Запуск и зарядка
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
- Электрические схемы (с 2007 г.)
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыска
- Система выпуска
- Зажигание и управление
- Трансмиссия
- Коробка переключения передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска и управления
- Система зажигания
- Система питания и выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и колеса
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в руководство
- Уход за автомобилем
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Впрыск топлива (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Описание автомобиля
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Турбонаддув
- Система выхлопа
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Топливная система
- Система впрыска Motronic
- Система впрыска MPI и MPFI
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и валы
- Шасси
- Рулевое управление
- Подвеска автомобиля
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Отопление и вентиляция
- Детали кузова
- Электрооборудование
- Предохранители и реле
- Силовые устройства
- Освещение и лампы
- Инструменты и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
