Елементи гідросистеми кермового механізму. 4-циліндровий двигун та 6-циліндровий дизельний двигун
- 1 — Рульовий механізм із гідропідсиленням
- 2 — Гідропровід високого тиску
- 3 — Зливний шланг
- 4 — Кришка з вказівником рівня олії
- 5 - Болт, 5 Нм
- 6 — Резервуар олії
- 7 — Гумова опора
- 8 — Хомут
- 9 — Зворотний шланг
- 10 - Хомут, обов'язково замініть
- 11 - Болт, 10 Нм
- 12 - Трубопровід охолодження
- 13 — Хомут еластичний
- 14 — Хомут*
- 15 — Всмоктувальний шланг
- 16 — Хомут*
- 17 — Насос лопатевий 6-циліндрового дизельного двигуна
- 18 — Кільце ущільнювача*
- 19 — Кільце ущільнювача*
- 20 - Порожнистий гвинт, 47 Нм
- 21 — Насос лопатевий 4-циліндровий двигун
- 22 — Кільце ущільнювача*
- 23 — Кільце ущільнювача*
- 24 - Порожнистий гвинт, 47 Нм
- 25 — Всмоктувальний шланг
- 26 - Хомут
*) Обов'язково замініть
Кульова керма
Рульове управління складається з рульового колеса, рульової колонки, рульового механізму у вигляді зубчасто-рейкової передачі та тяг рульового приводу. Рульова колонка передає рухи рульового колеса на кермовий механізм. Зубчаста рейка кермового механізму відповідно до повороту кермового колеса переміщається вправо або вліво. Рульові тяги через шарніри та поворотний кулак передають кермові зусилля на передні колеса.
Зубчасто-рейкова передача кермового механізму - безсоромна і не потребує обслуговування. У рамках проведення технічного обслуговування потрібен лише контроль захисних чохлів та пильовиків наконечників рульових тяг.
Рульове керування автомобіля має гідропідсилювач, що забезпечує зниження зусилля, що додається до кермового колеса. Гідропідсилювач містить гідронасос та резервуар робочої рідини. Гідронасос засмоктує рідину з резервуара і подає її під високим тиском до керуючого клапана в кермовому механізмі. Керуючий клапан має механічний зв'язок з кермовим шпинделем і направляє рідину, залежно від повороту кермового колеса, відповідну порожнину робочого циліндра в корпусі кермового механізму. Тут рідина впливає на поршень і таким чином підтримує процес управління. Одночасно поршень видавлює рідину із протилежної порожнини робочого циліндра через зворотний трубопровід у резервуар рідини.
Виробництво зварювальних та рихтувальних робіт з елементами кермового управління не допускається. Самостійні болти і гайки, а також болти і гайки, що мають корозію, повинні замінюватися на нові.
Застереження: Моменти затягування різьбових з'єднань повинні обов'язково витримуватись.
У кермовому колесі розташована подушка безпеки водія. Подушка безпеки являє собою повітряний мішок, що складається, який заповнюється повітрям при лобовому зіткненні автомобіля і таким чином захищає верхню частину тулуба і голову водія. При лобовому зіткненні відповідної сили блок керування посилає сигнал запалу подушки безпеки. Внаслідок вибуху утворюється газ, який надує подушку протягом кількох мілісекунд. Цього часу достатньо, щоб демпфувати переміщення верхньої частини тулуба водія, що рухається вперед. Потім протягом кількох секунд подушка безпеки знову складається, т.к. гази виходять із подушки через наявні отвори.
Подушка безпеки складається з датчика зіткнення, запалу, блоку управління подушкою безпеки та самої подушки. Сигнал надування подушки безпеки виробляється блоком керування.
Автомобіль обладнаний подушкою безпеки водія та переднього пасажира, а також бічними подушками безпеки, подушками безпеки в районі голови та натягувачами ременів безпеки. Місця розташування подушок безпеки, як правило, позначені написами SRS Airbag.
Не допускається розміщувати на сидінні переднього пасажира дитяче сидіння, орієнтоване проти руху автомобіля, виключаючи спеціальне дитяче сидіння у поєднанні з пристроєм автоматичного розпізнавання дитячого сидіння.
Застереження: З міркувань безпеки не допускається проводити будь-які роботи з частинами, що належать до системи подушки безпеки та натягувача ременя безпеки.
Перед проведенням робіт із системами безпеки
1. Від'єднайте негативний кабель (-) акумулятора під час вимкненого запалювання. Попередньо потрібно зняти коробку фільтра повітря салону.
Застереження: Перед від'єднанням кабелю з'ясуйте код захисту радіоприймача, якщо такий є, зверніться до Розділу Заміна акумулятора.
2. Ізолюйте негативну клему (-) акумулятора, щоб уникнути випадкового контакту.
3. Встановіть колеса прямо, а кермо в середнє положення.
4. Перед зняттям блоку подушки безпеки зніміть електростатичний заряд. Для цього короткочасно торкніться замка дверей або кузова.
5. При приєднанні акумулятора до салону автомобіля не повинно бути людей.
Загальні заходи безпеки
Ніколи не встановлюйте компоненти подушки безпеки іншого автомобіля або інше кермо. При заміні встановлюйте нові деталі.
Навіть після незначної аварії, яка не спричинила спрацювання подушки безпеки, здайте систему подушки безпеки і натягувач ременя на перевірку на СТО.
Після спрацювання подушки безпеки в рульовому колесі обов'язково замініть рульове колесо, при спрацюванні бічної подушки безпеки замініть кришку в облицювання дверей, при спрацюванні подушки безпеки переднього пасажира замініть панель приладів.
Блок управління подушкою безпеки необхідно обов'язково замінювати після триразового спрацьовування.
Подушку безпеки допускається перевіряти лише на СТО. У жодному разі не можна застосовувати для перевірки подушки контрольну лампу, вольтметр або омметр.
Елементи подушки безпеки, що впали з висоти понад 0,5 м, необхідно обов'язково замінювати.
Слід захищати елементи подушки безпеки від спеки або вогню. Не піддавайте елементи подушки безпеки температурі вище + 100°С.
Захищайте подушку безпеки від контакту з водою, мастилом або олією. При попаданні води, мастила або олії негайно протріть подушку.
Після зняття подушки безпеки зберігайте її так, щоб м'яка сторона вказувала нагору. При зворотному зберіганні виникає небезпека викиду нагору при випадковому запалюванні генератора газу. Тим самим виникає небезпека травмування.
Якщо в роботі робиться перерва, не можна залишати подушку без нагляду.
Забороняється розбирати блок подушки безпеки. За наявності несправності він заміниться комплектно. Оскільки подушка містить вибухову речовину, потрібно надійно зберігати її під наглядом.
Перед утилізацією автомобіля необхідно утилізувати компоненти подушки безпеки.
Під час проведення будь-яких робіт на автомобілі із застосуванням електрозварювання попередньо необхідно роз'єднати роз'єм блоку управління подушки безпеки при вимкненій акумуляторній батареї.
Коментарі відвідувачів