Перевірка
1. Якщо потрібно покращити доступ, підніміть передню частину автомобіля та встановіть страхувальні опори. Якщо треба, зніміть нижній захисний кожух силового агрегату.
2. Переконайтеся у відсутності тріщин, розкладання гуми або відшарування від металевих частин опори в будь-якій точці, якщо є подібні пошкодження, опору замініть.
3. Перевірте надійність усіх різьбових кріплень опор – якщо треба, скористайтесь динамометричним ключем.
4. Великий викруткою або монтажною лопаткою перевірте знос опор, підчепивши їх, як важелем. Якщо необхідно, попросіть помічника покачати силовий агрегат вперед-назад вліво-вправо, спостерігаючи за опорами. Якщо навіть у нових компонентів може бути зазор, то чого очікувати від старих. Якщо надмірний люфт в опорах, перевірте затягування різьбових з'єднань, зношені компоненти замініть, як описано нижче.
Заміна
Передня опора (моделі без кондиціонера)
5. Затягніть ручне гальмо, підніміть-передню частину автомобіля і встановіть, страхувальні опори.
6. Відкрутіть болти кріплення та зніміть важіль та гумову опору з передньої частини блоку циліндрів. За потреби можна замінити гумову подушку окремо.
7. Відкрутіть кронштейн від передньої частини кузова.
8. Встановіть новий важіль та кронштейн у зворотному порядку.
Передня опора (моделі з кондиціонером)
9. Затягніть ручне гальмо і підніміть передню частину автомобіля, встановіть страхувальні опори. Якщо необхідно, зніміть із них захисний кожух силового агрегату.
10. Відкрутіть болти кріплення та зніміть упор із кронштейна з передньої частини двигуна. Проведіть кронштейн над гумовою подушкою, а потім зніміть подушку з наскрізної трубки. Зніміть кронштейн.
11. Якщо необхідно, упор можна демонтувати з двигуна, так само як і бічні кронштейни, що підтримують (рис. 14.11).
12. Встановлюється нова опора у порядку, зворотному зняттю.
Права та ліва опори двигуна
13. Затягніть ручне гальмо і підніміть передню частину автомобіля, встановіть страхувальні опори.
14. Перенесіть вагу двигуна на таль. Можна також для цього скористатися підкатним домкратом, проклавши між ним та піддоном двигуна шматок дошки.
15. Відкрутіть гайки кріплення, підніміть двигун і зніміть опору з кронштейна на двигуні та з підрамника (рис. 14.15, а, б). Зверніть увагу на те, що опора має вбудований гідроамортизатор, що знижує передачу вібрації від двигуна автомобілю.
16. Якщо необхідно, демонтуйте кронштейн кріплення збоку блоку циліндрів (рис. 14.16).
17. Встановіть нову опору у порядку, зворотному зняттю.
Коментарі відвідувачів