- Окасти кључ за одвртање вентила за одзрачивање.
- Провидно пластично црево унутрашњег пречника 6 мм и посуда за сакупљање кочионе течности.
- Потребна количина кочионе течности према спецификацији.
Упозорење: Не користите поново искоришћену кочиону течност. Стара кочиона течност је много тамнија од свеже. Ово их чини лаким за разликовање.
Кочиона течност упија влагу кроз поре кочионих црева и отвора резервоара. Као резултат, током рада, тачка кључања течности се смањује. Ако су кочнице јако оптерећене, то може чак довести до испаравања, што смањује ефикасност кочница.
Кочиону течност треба мењати сваке 2 године, најбоље у пролеће. Уз често кретање у планинским пределима, течност се мора чешће мењати.
На сервисним станицама ваздух из кочионог система се обично уклања помоћу посебног уређаја. Међутим, ово се може учинити без употребе овог уређаја. У овом случају, кочиони систем се пумпа педалом кочнице. Ово захтева учешће помоћника.
Ако у процесу уклањања ваздуха из кочионог система ниво течности нагло опадне, онда се ваздух усисава у АБС пумпу. У овом случају, уклањање ваздуха мора се извршити у сервисној станици помоћу посебног уређаја. Приликом замене кочионог црева, ваздух из система се такође мора уклонити у сервису. Док се то не уради, не можете користити аутомобил.
Редослед уклањања ваздуха:
- 1. Задња десна чељуст
- 2. Чељусти задњи леви
- 3. Чељуст предње десно
- 4. Чељуст предње леве
Обратите пажњу на сигурносне напомене када рукујете кочионом течношћу, погледајте одељак Уклањање ваздуха из кочионог система.
Поклопац (1) резервоар кочионе течности и цев испод завртња (стрелац) за уклањање кочионе течности гуменом крушком
1. Користећи дуваљку, уклоните кочиону течност из резервоара, остављајући слој течности приближно 10 мм дебљине на дну резервоара. Не уклањајте сву течност из резервоара, иначе ће ваздух ући у кочиони систем.
2. Напуните компензациони резервоар новом кочионом течношћу до ознаке МАКС.
3. Пажљиво, да се не уврне, отворите вентил за одзрачивање. Препоручује се да се фитинг третира средством за уклањање рђе 2 сата пре почетка уклањања ваздуха. Ако се спојница не отвори, онда операцију уклањања ваздуха из кочионог система треба поверити радионици.
4. На десну задњу диск кочницу ставите чисто, провидно црево преко вентила за одзрачивање и убаците га у одговарајући контејнер.
5. Нека помоћник притиска педалу кочнице више пута док се не осети противпритисак на педалу. Притисните педалу и отворите вентил за одзрачивање. Затворите спојницу након што педала кочнице лежи на поду каросерије. Скините ногу са педале. Понављањем овог процеса, испумпајте приближно 400-500 мл старе кочионе течности.
6. Затворите прикључак за одвод ваздуха и напуните нову кочиону течност у компензациони резервоар.
7. На исти начин испумпајте стару кочиону течност из других чељусти или кочионих цилиндара точкова, пратећи горенаведену секвенцу.
Опрез: Испуштена кочиона течност у сваком случају мора бити чиста и без мехурића ваздуха. Из сваке кочионе чељусти потребно је испумпати приближно 400-500 цм3 старе кочионе течности.
8. Стару кочиону течност предати на посебно место за пријем отпадних горива и мазива.
9. Притисните педалу кочнице и проверите слободан ход. Не би требало да прелази 1/3 хода педале.
10. Напуните резервоар кочионом течношћу до претходног нивоа.
11. Заврните поклопац на резервоар.
12. Извршите проверу поузданости:
- Да ли су кочиони водови и црева осигурани?
- Да ли су кочиона црева у држачима?
- Да ли су спојеви за одзрачивање затегнути?
- Има ли довољно течности у систему?
13. Док мотор ради, проверите да ли систем цури. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице око 10 пута са силом од 200 - 300 Н (одговара 20 - 30 кг). Педала кочнице се не сме померати уназад. Проверите заптивеност свих прикључака.
14. У закључку, проверите рад кочница на путу са слабим саобраћајем. Да бисте то урадили, морате извршити најмање једно снажно кочење, проверавајући деловање АБС-а (знак рада АБС-а је пулсирање педале кочнице при кочењу).
Упозорење: Будите свесни саобраћаја који прати ваше возило. Ефекат АБС-а се најбоље види на неасфалтираним путевима.
Упозорење: Не бацајте кочиону течност са кућним отпадом или на другом месту.
Коментари посетилаца