Elemente injectoare
- 1. Surub de fixare
- 2. Capac injector
- 3. O-ring
- 4. Injector
- 5. Fire
Elemente ale regulatorului de presiune a combustibilului
- 1. Membrană
- 2. Primăvara
- 3. Capac
- 4. Suport de montare
- 5. Șuruburi
- 6. Ochiul de ghidare
- 7. Surub de fixare
- 8. capac
Corp de accelerație
Retragere
1. Scoateți tubul de aer al corpului clapetei.
2. Deconectați furtunurile și firele de combustibil de la corpul clapetei.
3. Deconectați cablul de accelerație.
4. Slăbiți șuruburile de fixare ale flanșei intermediare (săgeți) și scoateți carcasa. Scoateți flanșa intermediară dacă este necesar.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Injector de combustibil
Retragere
1. Scoateți tubul de aer al corpului clapetei.
2. Deconectați conectorul.
3. Slăbiți șurubul de fixare și scoateți capacul.
4. Scoateți injectorul și garniturile.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Senzor de temperatura aerului admis
Senzorul de temperatură este instalat în capacul injectorului.
Controlul presiunii combustibilului
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Modul de poziționare a accelerației
Retragere
1. Scoateți tubul de aer al corpului clapetei.
2. Deconectați cablul de accelerație.
3. Deconectați conectorul modulului.
4. Slăbiți șuruburile de fixare și scoateți modulul.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Potențiometrul de accelerație
Potențiometrul este situat în secțiunea inferioară a corpului clapetei și nu poate fi înlocuit.
Examinare
Verificați dacă rezistența dintre bornele 1 și 5 (modele cu transmisie manuală, fig. stânga) sau 1 și 7 (modele cu transmisie automată, fig. pe dreapta) a fost între 520 și 1300 ohmi. Când clapeta de accelerație este deschisă un sfert, rezistența dintre bornele 1 și 2 ar trebui să crească de la 600 la 3500 ohmi, între bornele 1 și 4 (modele cu transmisie manuala) sau 1 și 6 (modele cu transmisie automata) de la 600 la 6600 ohmi.
Comutator de sistem inactiv
Comutatorul face parte din modul și nu poate fi înlocuit. Scoateți modulul de poziție a clapetei de accelerație.
Amortizor de accelerație
Retragere
1. Apăsați pedala de accelerație.
2. Marcați poziția de instalare a amortizorului, deșurubați piulița de blocare și deșurubați amortizorul.
Instalare și reglare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Verificați dacă maneta de accelerație coboară pistonul amortizorului (1) 4-8 mm la închiderea clapetei de accelerație. Dacă este necesar, reglați poziția amortizorului astfel încât la clapeta de accelerație complet închisă să existe un spațiu A de 0,05 mm între șurubul de oprire a clapetei de accelerație și opritor. 2 - piuliță de blocare.
Senzor de oxigen
Retragere
Senzorul este instalat pe galeria de evacuare. Deconectați conectorul senzorului și deșurubați senzorul.
Instalare
Înșurubați senzorul la cuplul de strângere necesar. Conectați conectorul.
Senzori de temperatura lichidului de racire
Retragere
1. Scurgeți aproximativ un sfert din lichidul de răcire din motor.
2. Deșurubați senzorul corespunzător și deconectați conectorul.
Instalare și reglare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Unitate electronică de control
Retragere
1. Scoateți panourile ornamentale. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți carcasa unității electronice de control.
2. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți unitatea de comandă electronică prin deconectarea conectorului de conectare.
Instalare și reglare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor