Previše hoda papučice kočnice
Djelomično ili potpuno trošenje kočionih obloga
Zamijenite kočione pločice.
Kvar jednog od kočionih krugova
Provjerite curenje tekućine za kočnice.
Papučica kočnice je pritisnuta dolje i elastična je
Zrak u kočionom sustavu
Uklonite zrak iz pokretača kočnice.
Premalo kočione tekućine u ekspanzionoj posudi
Dodajte tekućinu za kočnice, odzračite kočnice.
Stvaranje mjehurića pare
Najčešće nakon velikog opterećenja kočnica, na primjer, tijekom strmog nizbrdice.
Učinak kočenja je smanjen, papučica kočnice je pritisnuta do kraja
Cjevovod koji curi
Zategnite matice na spojevima ili zamijenite cjevovod.
Oštećena manžeta na glavnom kočionom cilindru ili na cilindru kotača
Ažurirajte manšetu. U glavnom kočionom cilindru zamijenite unutarnje dijelove, po potrebi zamijenite glavni cilindar.
Slabo kočenje unatoč velikom naporu primijenjenom na papučicu kočnice
Zauljene kočione pločice
Ažurirajte svoje slojeve.
Pogrešna ili otvrdnuta kočna obloga
Ažurirajte pločice, koristite samo originalne pločice proizvođača vozila.
Neispravan vakuumski pojačivač kočnice, kvar i poroznost crijeva za pojačalo
Provjerite booster i crijevo za povišenje tlaka.
Istrošene kočione pločice
Zamijenite jastučiće.
Kočioni mehanizmi kotača ne djeluju istovremeno (kočnice «Vuci» jedan način)
Tlak u gumama nije ispravan
Provjerite tlak u gumama i dovedite ga na normalu.
Neravnomjerno trošenje guma
Zamijenite istrošene gume.
Zauljene kočione pločice
Ažurirajte svoje slojeve.
Na isti most ugrađuju se kočne obloge različitih marki
Zamijenite pločice, koristite samo originalne pločice proizvođača vozila.
Loše stanje radne površine kočione obloge
Zamijenite jastučiće.
Kontaminirane šupljine čeljusti
Očistite sjedeće i vodeće površine kočionih pločica čeljusti.
Korozija cilindra kotača
Zamijenite čeljust kočnice.
Neravnomjerno trošenje kočionih obloga
Ažurirajte svoje kočione pločice (oba kotača) i provjerite hod čeljusti.
Kočnice rade same
Otvor za izjednačavanje u glavnom kočionom cilindru je začepljen
Očistite cilindar i dajte zamijeniti unutarnje dijelove u radionici.
Razmak između gurača i klipa glavnog kočnog cilindra je premali
Provjerite razmak.
Zagrijavanje kočnica tijekom vožnje
Otvor za izjednačavanje u glavnom kočionom cilindru je začepljen
Očistite glavni kočioni cilindar i dajte zamijeniti njegove unutarnje dijelove u radionici.
Veliki hod kočnice
Podmažite pokretne dijelove bubanj kočnice. Pomakni čeljust (U radionici).
Zveckanje kočnicama
Pogrešne kočione pločice
Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne pločice proizvođača vozila.
Disk kočnice mjestimično je prekriven korozijom
Temeljito očistite disk.
Kočioni disk ima bočno odstupanje
Izmijenite ili zamijenite disk.
Kočione pločice se ne odmiču od kočionog diska
Korozija cilindra kotača
Ponovno izradite čeljust, zamijenite je ako je potrebno.
Neravnomjerno trošenje jastučića
Samo za disk kočnice
Pogrešne kočione pločice
Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne presvlake proizvođača vozila/
Čeljust prljava
Očistite šupljinu čeljusti.
Otežan hod klipova cilindara kotača
Konzumirajte klipove.
Propuštanje kočionog sustava
Provjerite nepropusnost kočionog sustava.
Istrošenost kočionih pločica u obliku klina
Kočioni disk se ne okreće paralelno s čeljusti
Provjerite kontaktnu površinu čeljusti.
Korozija čeljusti
Uklonite koroziju i onečišćenje čeljusti.
Škripanje kočnica
Često se pripisuje atmosferskim utjecajima (vlažnost)
Nije potrebna nikakva intervencija ako se škripa kočnice pojavi nakon dužeg stajanja u visokoj vlažnosti, ali se nakon prvog kočenja više ne javlja.
Pogrešne kočione pločice
Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne pločice proizvođača vozila.
Kočioni disk se ne okreće paralelno s čeljusti
Provjerite kontaktnu površinu čeljusti.
Šupljine čeljusti su prljave
Očistite šupljinu čeljusti.
Pulsirajuće kočnice
Akcija ABS
Normalno, bez potrebe za intervencijom.
Samo za disk kočnice
Previsoka tolerancija debljine diska kočnice
Provjerite toleranciju odstupanja i debljine diska. Izmijenite ili zamijenite disk.
Kočioni disk se ne okreće paralelno s čeljusti
Provjerite kontaktnu površinu čeljusti.
Svjetlo upozorenja ABS-a svijetli tijekom vožnje
Niska snaga baterije (napon manji od 10 volti)
Provjerite napon baterije. Uvjerite se da se lampica punjenja baterije ugasila nakon pokretanja motora. Inače, provjerite stanje rebrastog remena i alternatora.
Pročitajte preporuke vezane uz ABS/EBV/EDS/ASR/ESP aktivne sigurnosne sustave.
Provjerite priključak žice «mase» (-) iz povratne pumpe hidrauličke jedinice i provjerite je li čvrsto učvršćena i nije zahrđala.
Kvar ABS-a
Obratite se radionici da provjeri ABS.
Komentari posjetitelja