Priključci vakuumskih cijevi (6-cilindrični motor s kapacitetom od 174 litara. S.)
- 1. Pojačivač kočnice
- 2. Prigušivač buke
- 3. Mehanički EGR ventil
- 4. Membranski mehanizam premosnih ventila usisne grane
- 5. Sklop leptira za gas
- 6. Preklopni usisni razvodnik
- 7. Regulator tlaka goriva
- 8. Vakuumska pumpa
- 9. EGR solenoidni ventil
- 10. Kontrolni ventil ventila usisne grane
- 11. Kapacitet usisne grane
- 12. Filtar zraka
- 13. Elektromagnetski ventil 1 sustav s aktivnim ugljenom
Povlačenje
1. Odspojite konektor senzora za kisik. Utikač je pričvršćen na prednji zid kabine. Motor sa 6 cilindara ima 2 senzora za kisik. Sukladno tome, postoje 4 utična konektora: 2 za grijanje senzora i 2 za signale. Konektori za grijanje lambda senzora su crni i nalaze se lijevo i desno od konektora prednje ploče. Konektori za signale enkodera nalaze se malo ispod ploče konektora, pored crnih konektora.
2. Olabavite sve trake za vezivanje, istovremeno označavajući položaj traka za vezivanje flomasterom.
3. Uklonite senzor za kisik iz ispušne cijevi.
Montaža
1. Podmažite navoj senzora za kisik G5 pastom za ugradnju.
Upozorenje: Mast ne smije doći do rubova na kućištu senzora za kisik.
2. Umetnite senzor za kisik i zategnite ga na 50 Nm.
3. Spojite utikače kruga grijanja i signala.
4. Pričvrstite električne žice vezicama. Obratite pozornost na to da se ogrlice za pričvršćivanje postavljaju na isto mjesto gdje su bile prije skidanja. Ovo je neophodno kako bi se izbjeglo dodirivanje žica s ispušnim sustavom.
Komentari posjetitelja