Амартызацыйная стойка і корпус колавага падшыпніка
- 1 - гайка з бурцікам, 60 Нм. Самастопапорная, варта абавязкова замяніць.
- 2 - кубак
- 3 - амартызацыйная стойка. Для замены спружыны ці амартызатара здымаецца і ўсталёўваецца камплектна.
- 4 - шруба з унутраным шасцікантовік, 8 Нм
- 5 - датчык ABS
- 6 - гайка, 45 Нм. Самастопапорная, варта абавязкова замяніць.
- 7 - шаравая апора
- 8 - корпус колавага падшыпніка
- 9 - крышка
- 10 - ніт, 7 Нм
- 11 - падшыпнік кола
- 12 - стопорнае кольца
Выміце разам з дапамогай звычайных шчыпцоў. Пры ўсталёўцы сачыце за правільным становішчам.
- 13 - ступіца. З ротарам для датчыка ABS
- 14 - ніт. Абавязкова заменіце.
- 15 - гайка, 50 Нм + 90°(1/4 абароту). Самастопапорная, варта абавязкова замяніць.
Зняцце
1. Зніміце каўпак колы. У колаў з лёгкіх сплаваў каўпак здымаецца з дапамогай здымных гакаў з камплекта бартавой прылады.
2. Адкруціце дванаццацігранную гайку мацавання вала прывада да ступіцы.
Папярэджанне: Пры адварочванні ніта аўтамабіль павінен стаяць на колах. Маецца небяспека няшчаснага выпадку з прычыны вялікага моманту адварочвання!
3. Маркіруйце фарбай становішча адпаведнага пярэдняга кола адносна калодкі. Гэта дазволіць пры зборцы ўсталяваць адбалансаванае кола ў яго ранейшае становішча. Прыслабце балты мацавання кола пры стаячым на зямлі аўтамабілі. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля, пастаўце яе на падстаўкі і зніміце перадпакой кола.
Папярэджанне: Аперацыя ўздыму і ўстаноўкі аўтамабіля на падстаўкі звязана з небяспекай! Таму перад правядзеннем аперацыі азнаёмцеся з падраздзелам Паддомкрачивание аўтамабіля.
4. Маркіруйце фламастэрам або чарцілкай становішча нітаў мацавання –1– шаравой апоры. У адваротным выпадку пры зборцы неабходна вымераць перадпакой падвеску і адрэгуляваць яе. Вывярніце балты –1–.
5. Адлучыце з дапамогай здымніка вал прывада ад калодкі.
Папярэджанне: Не адлучайце тармазны шланг ад суппорта тормазу. У адваротным выпадку пасля зборкі з сістэмы давядзецца выдаліць сістэмы паветра.
6. У залежнасці ад мадэлі могуць усталёўвацца розныя варыянты канструкцыі пярэдняга тормазу. Супорт FS–III: Зніміце вечкі – 2– і адлучыце суппорт. Кажух суппорта падвесьце на дроце да шасі. Супорт FN–3: Адкруціце балты з рэбрамі ад кажуха суппорта. Пры ўстаноўцы іх неабходна замяніць на новыя. Зніміце суппорт, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі/супорта.
7. Адкруціце шрубу з крыжападобным шлицем і зніміце тармазную кружэлку.
8. Адкруціце гайку мацавання шарніра рулявой цягі да канца разьбы. Яна выконвае ролю апоры для здымніка.
9. Адцісніце здымнікам (А), напрыклад, Hazet 779 цапфу шарніра рулявой цягі ад рычага.
10. Адлучыце штэкер –1– датчыка ліку абарачэнняў ABS.
11. Зніміце провад датчыка ABS з трымальніка (стрэлка).
12. Адкруціце гайку мацавання амартызацыйнай стойкі прыладай AUDI 3186, утрымліваючы пры гэтым адвёрткай пад унутраны шасцікантовік 7 мм за шток ад проворачивания. Калі паказанай прылады ў наяўнасці няма, адкруціце гайку з дапамогай каленчатага накидного ключа. Маецца спецыяльны інструмент Hazet № 2593-21.
13. Выміце амартызацыйную стойку і корпус падшыпніка кола ўніз праз колавы кажух.
14. Раз'яднайце корпус падшыпніка кола і амартызацыйную стойку. Для гэтага адкруціце ніт мацавання амартызацыйнай стойкі да корпуса падшыпніка кола.
15. Выміце амартызацыйную стойку ўверх з корпуса падшыпніка кола. Калі яна з працай вымаецца, для палягчэння дэмантажу трохі пашырце шлиц у корпусе падшыпніка кола прыладай AUDI– 3424 ці якой–небудзь іншай падыходнай прыладай.
Усталяванне
16. Надзеньце корпус падшыпніка кола на амартызацыйную стойку так, каб адтуліны ў трубы амартызатара і карпусы падшыпніка супадалі.
17. Устаўце ў корпус падшыпніка/амартызацыйную стойку новы ніт. Галоўка ніта ва ўсталяванай амартызацыйнай стойкі знаходзіцца наперадзе па кірунку руху. Навярніце новую самастопапорную гайку і зацягніце яе момантам 50 Нм, затым цвёрдым ключом дакруціце на 90° (1/4 абарачэння).
18. Перад усталёўкай амартызацыйнай стойкі вышмаруйце апору стойкі мантажным маслам «G 294421 F1» (стрэлкі на ілюстрацыі).
19. Устаўце амартызацыйную стойку і замацуеце зверху новай гайкай момантам 60 Нм, утрымліваючы яе ад проворачивания ключом пад унутраны шасцікантовік 7 мм.
Папярэджанне: Каб усталяваць дынамаметрычны ключ, у якасці прылады можна ўжываць AUDI– 3186 ці HAZET 2593–21 у камплекце з 2100–07 для ўтрымання ад пракручвання.
20. Ачысціце зуб'і і разьбу вала прывада і ступіцах шчоткай ад карозіі і іншых забруджванняў.
21. Пакрыйце дванаццацігранную гайку і зуб'і вонкавага шарніра на вале прывада чыстым рухальным алеем. Увядзіце як мага глыбей вонкавы шарнір у зуб'і ступіцах.
22. Усталюйце тармазную кружэлку/супорт, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі/супорта.
Папярэджанне: Калі выкрываліся трубаправоды тармазной сістэмы, з апошняй неабходна выдаліць паветра, звернецеся да падраздзела Выдаленне паветра з тармазной сістэмы.
23. Састыкуйце раз'ём датчыка ліку абарачэнняў ABS, абкладзеце провад у трымальнік на амартызацыйнай стойцы.
24. Замацуеце шаравую апору на рычагу. Усталюеце балты мацавання ў авальных адтулінах так, каб супалі раней нанесеныя маркіроўкі. Зацягніце ніты момантам 20 Нм, пасля чаго давярніце цвёрдым ключом на кут 90° (1/4 абарачэння).
Папярэджанне: Пры ўсталёўцы ў новы рычаг усталюеце балты мацавання ў сярэдняе становішча і зацягніце. У заключэнне вымерайце развал, звернецеся да Раздзела 15.
25. Устаўце рулявую цягу ў маятнікавай рычаг на корпусе падшыпніка кола і зацягніце новай самостопорящейся гайкай момантам 45 Нм.
26. Навярніце новую дванаццацігранную гайку мацавання вала прывада да ступіцы і зацягніце момантам 50 Нм. Пры гэтым папытаеце асістэнта націснуць тормаз, каб не проворачивалась ступица.
27. становіце на месца пярэдняе кола так, каб супалі маркіроўкі, нанесеныя пры зняцці. Папярэдне вышмаруйце тонкім пластом падшыпнікавай змазкі цэнтравальны пояс дыска кола на ступіцах. Ніты мацавання кола не змазвайце. Іржавыя балты заменіце. Загарніце балты. Апусціце аўтамабіль на колы і зацягніце ніты крыж–накрыж момантам 120 Нм.
28. Апусціце аўтамабіль на колы і замацуеце вал прывада да ступіца, звярніцеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка прывадных валаў.
Каментары наведвальнікаў