Зняць ніжняе вечка рухальнага адсека.
Адкруціць ніты мацавання і зняць крапежны ліст ніжняга вечка.
Зліць маторнае масла.
Захапіць рухавік трасамі і злёгку прыпадняць.
Адлучыць рухавік ад апор злева і справа. для чаго адкруціць самостопорящиеся гайкі.
Падвесці пад бэльку сілавога агрэгата гідраўлічны дамкрат вывярнуць два перадпакоя ніта мацавання -стрэлка-бэлькі сілавога агрэгата і асцярожна апусціць бэльку дамкратам уніз.
4-х цыліндравы рухавік: адкруціць вечка
Адшрубаваць і выняць алейны паддон картэра
Усталяванне
Замяніць пракладку паддона картара, папярэдне старанна ачысціўшы яго ад рэштак старой пракладкі.
Увага: Пракладку не прыляпляць. Сачыць за правільным становішча пракладкі адносна адтулін.
Паступова прышрубаваць паддон картэра з высілкам 20 Нм
Увага: Пры рухавіку 220 л. с. (162 квт, 3 У) зацягнуць спачатку ніты М8 з высілкам 20 Нм; затым ніты М6 з намаганнем 10 Нм.
Калі здымаліся, прышрубаваць вечка з высілкам 10 Нм.
Падняць бэльку сілавога агрэгата дамкратам. Устанавіць балты мацавання бэлькі і зацягнуць іх спачатку злева, а затым справа намаганнем 35 Нм. Затым дакруціць ніты на кут 90° (абарачэння). Ніты ўжываць толькі новыя.
Усталяваць рухавік на апоры. Замацаваць новымі самостопорящимися гайкамі не зацягваючы.
Усталяваць ліст мацавання ніжняга вечка рухальнага адсека.
Усталяваць ніжняе вечка рухальнага адсека.
Зняць аўтамабіль з казёл.
Праверыць правільнасць усталёўкі рухавіка. Апоры рухавіка замацаваць намаганнем 35 Нм.
Заліць алей.
Пасля выпрабавальнай язды праверыць шчыльнасць пракладкі паддона картара. Пры неабходнасці, падцягнуць балты.
Каментары наведвальнікаў