За да направите това, включете запалването и включете последователно паркинг, къси светлини, дълги светлини и фарове за мъгла. В задната част на автомобила задните светлини, светлините за регистрационния номер, светлините за заден ход и задните светлини за мъгла трябва да работят безупречно. Когато пътувате с вас, винаги трябва да вземете малък запас от най-необходимите лампи и осветителни тела. Лампите са посочени на основата или стъклената крушка.
Автомобил с халогенни фарове трябва да има запас от следните крушки:
Лампа с нажежаема жичка | Тип лампа | Мощност |
Дълги светлини | H7 | 55W |
Къси светлини | H7 | 55W |
Габаритна светлина | Стъклен цокъл | 5W |
Мигаща светлина | Байонетна основа | 21 W (оранжев) |
Спирачен сигнал/задна светлина | Байонетна основа | 21/5 вт |
Светлини за заден ход | Байонетна основа | 21 W |
Заден фар за мъгла | Байонетна основа | 21 W |
Светлина на регистрационния номер | Софитна лампа | 5W |
Висок стоп сигнал | Светодиоди | |
Плафони | Софитна лампа | 10 W |
В случай на фарове с газоразрядни лампи е необходима допълнителна газоразрядна лампа: | ||
Газоразрядна лампа | D2S | 35W |
Регулиране на обхвата на фаровете
В Германия регулирането на обхвата на фаровете за нови превозни средства е предписано от закона. Тази наредба е предназначена да предотврати заслепяването на водачите на насрещни превозни средства, когато колата е натоварена. При AudiA4 лъчът на фаровете е електрически регулируем. За да направите това, всеки фар има серво мотор, който се управлява чрез задействане на регулатора ръчно или автоматично (автоматичното управление за газоразрядни лампи е задължително). Сервомотора се демонтира отделно от фара.
Ксенонова светлина
При фаровете с газоразрядни лампи ксенонова технология позволява постигането на много ярка (дневна) светлина. В сравнение с халогенна лампа, светлинният поток се увеличава два пъти и половина, а консумацията на енергия намалява с 35 процента. Пътят е осветен по-добре, обхватът на фаровете е увеличен.
Вместо лампа с нажежаема жичка фаровете с газоразрядни лампи използват газоразрядна лампа. Когато се приложи напрежение на запалване на дъгата (10 до 21 kV), газовата смес, която се състои от ксенон и метални халогениди, става проводима. Това създава електрическа дъга. Контролираното прилагане на 400 Hz променлив ток изпарява металния пълнеж и излъчва светлина в процеса. За включване и работа на ксенонова лампа е необходим електронен баласт.
Поради силната светлина автомобилите с ксенонови фарове трябва да имат автоматична настройка на лъча на фаровете. Смяната на лампите трябва да се извършва от квалифицирано лице, тъй като при работа с уред с високо напрежение (както и при работа със система за запалване) животът може да бъде опасен при определени обстоятелства.
Конвенционално и ксеноново осветление: Пътят е осветен по-добре и по-равномерно
Коментари на посетители