Предупреждение: Хидравличната спирачна течност може да повреди очите и боядисаните повърхности, така че трябва да се внимава при боравене и съхранение. Не използвайте течност, която е била отворена дълго време, тъй като е много хигроскопична. Прекомерното съдържание на влага в течността допринася за опасна загуба на ефективност на спирачките.
1. Процедурата е подобна на процедурата за обезвъздушаване на спирачната система, както е описано в глава 9. Старата спирачна течност от резервоара трябва първо да се изпомпва с гумена круша. Старата течност ще излезе от системата при изпомпване.
2. Действайки, както е описано в глава 9, развийте първия фитинг според последователността на обезвъздушаване на спирачките и обезвъздушете педала на спирачката, докато резервоарът за спирачна течност на главния цилиндър е почти напълно изпразнен, но тече така, че да не въздух влиза в системата.
3. Изпийте прясна течност до максималната маркировка и продължете да помпате системата, докато в резервоара остане само прясна течност и тя започне да излиза от фитинга. Затворете фитинга и допълнете резервоара с прясна течност до максимум.
4. Повторете процедурата за останалите фитинги в последователността на обезвъздушаване. Бъдете внимателни - не позволявайте нивото на течността да падне под минималната маркировка в резервоара по време на цялата процедура, в противен случай въздухът ще влезе в системата и процедурата ще се разтегне
5. Когато приключите, уверете се, че всички фитинги са стегнати и всички капачки за прах са на мястото си. Измийте всички следи от спирачна течност и проверете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър.
6. Преди да тръгнете на път, проверете работата на спирачната система.
Коментари на посетители