1. Вижимний підшипник. Підшипник не промивати, тільки протирати. Замінити підшипники, що видають гучний шум, змастити місце зіткнення на важелі вимикання консистентним мастилом з MoS2. Знімати та встановлювати разом з важелем вимкнення зчеплення та направляючою гільзою
2. Болт, 5 Нм та довернути на 90°, завжди підлягає заміні
3. Важіль вимикання зчеплення. Знімати та встановлювати разом з вичавним підшипником та направляючою гільзою. Змастити місце зіткнення на кульовій цапфі консистентним мастилом з MoS2
4. Пружинна клямка. Закріпити на важелі вимкнення зчеплення
5. Напрямна гільза. Знімати та встановлювати разом з вичавним підшипником та важелем вимкнення зчеплення.
6. Манжетне ущільнення первинного валу. Замінити
7. Кульова цапфа, 20 Нм, змастити пластичним мастилом з MoS2
8. КП
9. Болт, 23 Нм
10. Кронштейн
11. Робочий циліндр. Змастити кінці штовхача консистентним мастилом з MoS2
Зняття та встановлення важеля вимикання зчеплення разом з вичавним підшипником та направляючою гільзою
Відвернути болти "стрілки". Зняти важіль вимкнення зчеплення разом з вичавним підшипником і направляючою гільзою з первинного валу та кульової цапфи.
Встановлення у зворотному порядку.
Зняття та встановлення напрямної гільзи
Повернути напрямну втулку "3" приблизно на 90° по відношенню до вичавного підшипника "2" у напрямку "стрілки" до збігу виступів втулки з вирізами "4" підшипника. У цьому положенні витягти направляючу гільзу з вичавного підшипника.
Встановлення у зворотному порядку.
Зняття та встановлення вижимного підшипника
Стиснути стопорні виступи "стрілки" і зняти вичавний підшипник "А" з важеля вимикання зчеплення. Для монтажу вставити вичавний підшипник "А" в важіль вимикання зчеплення і натискати на нього, поки не зафіксуються фіксуючі виступи, "стрілки".