Обережно! Небезпека ушкодження КП. Не запускати двигун і не буксирувати а/м при знятому центральному диференціалі, що самоблокується, або без трансмісійної олії.
Корпус центрального диференціалу 1. Ущільн. кільце: замінити; змастити трансмісійною олією; 2. Центральний диференціал; 3. Кулькопідшипник центрального диференціала; 4. Стопорне кільце шарикопідшипника валу з фланцем; 5. Стопорне кільце: для валу з фланцем; 6. Кулькопідшипник заднього валу з фланцем; 7. Різьбова заглушка маслозаливного отвору роздавальної коробки: 35 Н·м; замінити; 8. Корпус центрального диференціала; 9. Ущільнення заднього валу з фланцем; 10. Задній вал із фланцем: при заміні заднього валу із фланцем замінити також ущільнення валу; 11. Болт: замінити
Момент та послідовність затягування корпусу центрального диференціала
Затягнути гвинти кришки центрального диференціала у 3 прийоми.
- 1. Болти -1 - і -2 - попередньо затягнути моментом 3 Н·м.
- 2. Затягнути болти в послідовності -1...6 моментом 8 Н·м.
- 3. Вивернути болти в послідовності -1...6-.
Коментарі відвідувачів