Асцярожна! Небяспека пашкоджання КП. Не запускаць рухавік і не буксіраваць а/м пры знятым самаблакавальным цэнтральным дыферэнцыяле або без трансмісійнага алею.
Корпус цэнтральнага дыферэнцыяла 1. Ушчыльн. кольца: замяніць; вышмараваць трансмісійным алеем; 2. Цэнтральны дыферэнцыял; 3. Шарыкападшыпнік цэнтральнага дыферэнцыяла; 4. Стопарнае кольца шарыкападшыпніка вала з фланцам; 5. Стопорное кольца: для вала з фланцам; 6. Шарыкападшыпнік задняга вала з фланцам; 7. Разьбовая заглушка маслозаливного адтуліны раздатачнай скрынкі: 35 Н·м; замяніць; 8. Корпус цэнтральнага дыферэнцыяла; 9. Ушчыльненне задняга вала з фланцам; 10. Задні вал з фланцам: пры замене задняга вала з фланцам замяніць таксама ўшчыльненне вала; 11. Болт: замяніць
Момант і паслядоўнасць зацяжкі корпуса цэнтральнага дыферэнцыяла
Зацягнуць шрубы вечка цэнтральнага дыферэнцыяла ў 3 прыёму.
- 1. Ніты "1" і "2" папярэдне зацягнуць момантам 3 Н·м.
- 2. Зацягнуць ніты ў паслядоўнасці "1...6" момантам 8 Н·м.
- 3. Вывярнуць балты ў паслядоўнасці "1...6".
[Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе «AUDIMANUAL»]