Протиугінний пристрій складається з:
- керуючого приладу протиугінного пристрою (вбудований у щиток приладів);
- сигнальної лампочки протиугінного пристрою;
- керуючий прилад погоджений з електронним блоком керування двигуном;
- зчитує котушки на замку запалювання;
- ключа запалювання з вбудованим імпульсним приймачем. Цей приймач-передавач працює без батарейок. Кожен ключ має власний код.
Протиугінний пристрій активується при вилученні ключа із замка запалювання.
При включенні запалення за допомогою явища індукції через зчитуючу котушку на імпульсний приймач, вбудований у ключ запалення, надходить сигнал із кодом ключа.
Код ключа зчитується і передається до керуючого приладу протиугінного пристрою. Там код порівнюється із записаним значенням. Потім перевіряється код блоку керування двигуном.
При збігу отриманих кодів із заданими на щитку приладів спалахує сигнальна лампочка протиугінного пристрою, яка гасне приблизно через три секунди.
Якщо коди не збігаються, то сигнальна лампочка починає блимати, якщо запалення увімкнено, але двигун не запускається. Це може викликати такі причини:
- а) процесу зчитування заважають інші ключі, що є на зв'язці;
- б) пошкоджено код ключа.
Перевірка протиугінного пристрою здійснюється за допомогою діагностичного приладу AUDI, що приєднується до діагностичного роз'єму для зчитування кодів зареєстрованих несправностей.
Секретний номер
Секретний номер нанесений на брелок зв'язки ключів, що вручаються при придбанні нового автомобіля. Цей номер необхідний для кодування нового ключа запалювання, виготовленого через втрату колишнього.
Ідентифікаційний номер
Ідентифікаційний номер потрібен для того, щоб при втраті секретного номера можна було запросити його у заводу, де було вироблено автомобіль. Ідентифікаційний номер також нанесений на брелоку зв'язування ключів. Якщо ідентифікаційний номер втрачено, його можна вважати за допомогою діагностичного приладу.