Загальний опис (Audi 80 B4)

AUDI 80 випускається з двома формами кузова - "седан" та "універсал" (моделі Avant). За рахунок плавного з'єднання переднього та заднього бамперів зі спідницею кузова він набув особливої елегантності. У порівнянні з колишніми моделями кузов подовжений приблизно на 8 см, база – приблизно на 7 см, а ширина колії – приблизно на 4 см. AUDI 80 комплектується колесами з 15-дюймовими дисками.

Нова форма паливного бака дозволила значно збільшити об'єм багажника. Ширина багажника дорівнює одному метру, причому багажник як у передньопривідних, так і повнопривідних (quattro) моделей однаковий за своєю місткістю.

Сидіння автомобіля регулюються за висотою. Санки водійського сидіння встановлені так, що при поздовжньому переміщенні сидіння забезпечується зручне положення для водія. При зміщенні сидіння вперед воно піднімається, а назад знижується. При зміщенні сидіння водія вперед його подушка трохи нахиляється вперед, що дуже зручно для водіїв невисокого зростання.

Одночасно було зміцнено пасивну безпеку автомобіля за рахунок додаткового посилення дверей, а також встановлення системи захисту "procon-ten". Ця система зміщує кермо вперед у разі лобового зіткнення вперед прибираючи таким чином перешкоду, з якою в таких випадках неминуче стикається водій. Це зміщення забезпечується за рахунок того, що основну силу удару на себе приймають лонжерони, які при зіткненні складаються в гармошку. Одночасно відбувається розподіл сили удару по елементах системи безпеки, що викликає натяг ременів безпеки з одночасним усуненням рульового колеса.

Захист пасажирів при бічному зіткненні забезпечується за рахунок застосування швелерів та стабільної поперечки в районі панелі приладів. Центральні стійки збільшеного перерізу з'єднані зі швелерами та стійками даху. Жорсткість конструкції надають поперечки в районі передніх та задніх сидінь. Двері відносно рядом стійок, що знаходяться, встановлені внахлест, з напуском, що дозволяє уникнути заклинювання дверей навіть при значній деформації кузова.