AUDI 80 выпускаецца з двума формамі кузава — "седан" і "універсал" (мадэлі Avant). За рахунак плыўнага злучэння пярэдняга і задняга бампераў з спадніцай кузава ён набыў асаблівую элегантнасць. Па параўнанні з ранейшымі мадэлямі кузаў падоўжаны прыкладна на 8 см, база — прыкладна на 7 см, а шырыня каляіны — прыкладна на 4 гл AUDI 80 камплектуецца коламі з 15-цалевымі дыскамі.
Новая форма паліўнага бака дазволіла значна павялічыць аб'ём багажніка. Шырыня багажніка роўная аднаму метру, прычым багажнік як у переднеприводных, так і ў паўнапрывадных (quattro) мадэляў аднолькавы па сваёй ёмістасці.
Сядзенні аўтамабіля рэгулююцца па вышыні. Санкі кіроўчага сядзення ўсталяваныя так, што пры падоўжным перасоўванні сядзення забяспечваецца зручнае становішча для кіроўцы. Пры зняцці сядзення наперад яно прыўздымаецца, а назад - зніжаецца. Пры зняцці кіроўчага сядзення наперад яго падушка крыху нахіляецца наперад, што вельмі зручна для кіроўцаў невысокага росту.
Адначасова была ўмацавана пасіўная бяспека аўтамабіля за рахунак дадатковага ўзмацнення дзвярэй, а таксама ўсталёўкі сістэмы абароны "procon-ten". Гэтая сістэма ссоўвае рулявое кола наперад у выпадку лабавога сутыкнення наперад прыбіраючы такім чынам перашкоду, з якой у такіх выпадках непазбежна сутыкаецца кіроўца. Гэта зрушэнне забяспечваецца за кошт таго, што асноўную сілу ўдару на сябе прымаюць ланжэроны, якія пры сутыкненні "складаюцца" у гармонік. Адначасова адбываецца размеркаванне сілы ўдару па элементах сістэмы бяспекі, якое выклікае нацяжэнне рамянёў бяспекі з адначасовым зрушэннем рулявога кола.
Абарона пасажыраў пры бакавым сутыкненні забяспечваецца за кошт прымянення швелеры і стабільнай папярочкі ў раёне панэлі прыбораў. Цэнтральныя стойкі павялічанага перасеку злучаныя са швелеры і стойкамі даху. Калянасць канструкцыі надаюць папярочкі ў раёне перадпакояў і задніх сядзенняў. Дзверы адносна побач змешчаных стоек усталяваныя внахлест, з напускам, што дазваляе пазбегнуць закліноўвання дзвярэй нават пры значнай дэфармацыі кузава.
Арыгінал артыкула даступны на анлайн-рэсурсе: AUDIMANUAL.RU
Агульнае апісанне (Audi 80 B4)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б4: Кузаў і аздабленне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Агульнае апісанне Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Сістэма запальвання — агульнае апісанне Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Агульнае ўяўленне аб Audi A4 Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Агульнае апісанне сістэмы антыблакіроўкі тармазоў (АБС) Audi A6 С4 (1994-1997)
Агульнае апісанне Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Сістэма запальвання — агульнае апісанне Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Агульнае ўяўленне аб Audi A4 Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Агульнае апісанне сістэмы антыблакіроўкі тармазоў (АБС) Audi A6 С4 (1994-1997)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Упырск бензіну
- Харчаванне дызеля
- Паліўная сістэма
- Сістэмы выпуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска і руль
- Кузаў
- Кузаў і аздабленне
- Электраабсталяванне
- Электрычная сістэма
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Рамонтныя характарыстыкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік
- Дызельны рухавік
- Сістэма змазкі рухавіка
- Паліўная сістэма (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Сістэма запальвання
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпліцель
- Сістэма выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і каробка перадач
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік 4-цыліндравы
- Рухавік 5-ці цыліндравы
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная трансмісія
- Аўтаматычная трансмісія
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рухавік FZ
- Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-ступеністая скрынка
- 5-ступеністая скрынка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
