AUDI 80 выпускается с двумя формами кузова — «седан» и «универсал» (модели Avant). За счет плавного соединения переднего и заднего бамперов с юбкой кузова он приобрел особую элегантность. По сравнению с прежними моделями кузов удлинен примерно на 8 см, база — примерно на 7 см, а ширина колеи — примерно на 4 см. AUDI 80 комплектуется колесами с 15-дюймовыми дисками.
Новая форма топливного бака позволила значительно увеличить объем багажника. Ширина багажника равна одному метру, причем багажник как у переднеприводных, так и у полноприводных (quattro) моделей одинаков по своей вместимости.
Сиденья автомобиля регулируются по высоте. Салазки водительского сиденья установлены так, что при продольном перемещении сиденья обеспечивается удобное положение для водителя. При смещении сиденья вперед оно приподнимается, а назад — снижается. При смещении водительского сиденья вперед его подушка немного наклоняется вперед, что весьма удобно для водителей невысокого роста.
Одновременно была укреплена пассивная безопасность автомобиля за счет дополнительного усиления дверей, а также установки системы защиты «procon-ten». Эта система смещает рулевое колесо вперед в случае лобового столкновения вперед убирая таким образом преграду, с которой в таких случаях неизбежно сталкивается водитель. Это смещение обеспечивается за счет того, что основную силу удара на себя принимают лонжероны, которые при столкновении «складываются» в гармошку. Одновременно происходит распределение силы удара по элементам системы безопасности, вызывающее натяжение ремней безопасности с одновременным смещением рулевого колеса.
Защита пассажиров при боковом столкновении обеспечивается за счет применения швеллеров и стабильной поперечины в районе панели приборов. Центральные стойки увеличенного сечения соединены со швеллерами и стойками крыши. Жесткость конструкции придают поперечины в районе передних и задних сидений. Двери относительно рядом находящихся стоек установлены внахлест, с напуском, что позволяет избежать заклинивания дверей даже при значительной деформации кузова.
Общее описание (Audi 80 B4)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 80 Б4: Кузов и отделка
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Общее описание Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Система зажигания - общее описание Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Система зажигания - общее описание Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Общее описание и меры предосторожности Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Краткое описание двигателей Audi А2 (1999-2005)
Общее описание Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Система зажигания - общее описание Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Система зажигания - общее описание Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Общее описание и меры предосторожности Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Краткое описание двигателей Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Впрыск бензина
- Питание дизеля
- Топливная система
- Системы выпуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и руль
- Кузов
- Кузов и отделка
- Электрооборудование
- Электрическая система
- Электрические схемы
- Общая информация
- Ремонтные характеристики
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки двигателя
- Топливная система (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Отопитель
- Система выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и коробка передач
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель 4-х цилиндровый
- Двигатель 5-ти цилиндровый
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая трансмиссия
- Автоматическая трансмиссия
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ
- Двигатель EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка
- 5-ступенчатая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
