Регулювання випередження запалення та датчик детонації системи KE-Motronic (Audi 100 C4)

У цьому випадку регулювання запалення та датчика детонації проводиться через пам'ять системи діагностики Інших можливостей контролю немає. Іноді несправний датчик детонації видає себе частим дзвоном двигуна під час прискорення.

При встановленні нового датчика слід звернути увагу на правильний момент затягування болта кріплення (15-25 Нм).

На деяких моделях є два датчики детонації. На малюнку видно лівий датчик (2) із болтом кріплення (1). Момент затягування цього болта необхідно обов'язково дотримуватись, інакше датчик детонації не працюватиме.



Ця стаття скопійована з онлайн-ресурсу: AUDIMANUAL.ru