Через кожні 15 000 км пробігу необхідно:
1. Перевірити зазори в шарнірах кермових тяг.
2. Перевірити стан захисних ковпаків шарнірів кермових тяг. Якщо на ковпаках є тріщини, розриви тощо, їх необхідно замінити.
3. Перевірити наявність люфта кермового механізму та за необхідності відрегулювати механізм.
4. Перевірити кріплення кермового механізму до кузова та за необхідності затягнути болти кріплення.
5. Перевірити герметичність кермового механізму. Якщо є сліди підтікання мастила, замініть манжети.
6. У кермового керування з гідропідсилювачем перевірити рівень рідини в бачку і при необхідності долити до норми.
Оригінальний матеріал розташований на сайті: AudiManual.ru
Технічне обслуговування кермового управління (до серпня 1985 р.) (Audi 100 C3)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 100 С3: Технічне обслуговування
Наступні статті
Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Технічне обслуговування підвіски та кермового управління Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Технологія обслуговування, інструмент та обладнання робочого… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Технологія двигунів, технічне обслуговування та ремонт Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Технічне обслуговування Audi A6 С5 (1997-2004)
Періодичність технічного обслуговування Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняття запобіжного блокування системи активного кермового… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Вузли кермового управління та їх місцезнаходження Audi А2 (1999-2005)
Технічне обслуговування підвіски та кермового управління Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Технологія обслуговування, інструмент та обладнання робочого… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Технологія двигунів, технічне обслуговування та ремонт Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Технічне обслуговування Audi A6 С5 (1997-2004)
Періодичність технічного обслуговування Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняття запобіжного блокування системи активного кермового… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Вузли кермового управління та їх місцезнаходження Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система запалювання
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система мастила
- Система охолодження
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Вентиляція та опалення
- Ремонт кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система вихлопу
- Система охолодження
- Система живлення
- Повітряний фільтр
- Система упорскування Mono-Motronic
- Система упорскування Digifant
- Упорскування КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
- Система упорскування MPI та MPFI
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска та кермо
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Запобіжники та реле
- Силові пристрої
- Система запалювання
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Двигуни 4-циліндрові
- Двигуни 5-циліндрові
- Дизельний двигун
- Система охолодження
- Система живлення (карбюратор)
- Система живлення (інжектор)
- Система живлення (дизель)
- Транзисторна система запалювання
- Електронна система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка 014
- 5-ступінчаста коробка 013 та 093
- 5-ступінчаста коробка 016 та 012
- Механізм перемикання КП 016
- Автоматична коробка передач
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Освітлення та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Техобслуговування та експлуатація
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 5-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- 4-ступінчаста коробка 014
- 5-ступінчаста коробка 013 та 093
- 5-ступінчаста коробка 016 та 012
- Автоматична коробка
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Кузовний ремонт
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Двигун знято
- Система охолодження
- Паливна система
- Вихлопна система
- Запуск та заряджання
- Передпусковий підігрів
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
