Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Dynamický program radenia (DPS) (Audi A6 C4)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Dynamický program radenia (DPS)
            0
Včasné preraďovanie na vyššie prevodové stupne a neskoré preraďovanie na nižšie prevodové stupne zaisťuje optimálnu spotrebu paliva. Riadiaci prístroj prepína programy automaticky.

Pri zdržanlivom štýle jazdy zvolí automatický systém ekonomický program radenia.

Pri temperamentnom štýle jazdy s prudkým zrýchľovaním a častými zmenami otáčok, využívaním maximálnej rýchlosti alebo po prudkom stlačení plynového pedálu automatika pracuje v rozsahu športových programov. Neskoré radenie smerom nahor umožňuje plné využitie výkonovej rezervy motora. K podraďovaniu dochádza pri vyšších otáčkach motora ako pri ekonomickom programe.

Výber optimálneho jazdného programu pre konkrétne podmienky je nepretržitý proces. Bez ohľadu na to však môžete prudkým stlačením plynového pedálu prepnúť na športovejší program. Prevodovka zároveň prepne na nižší prevodový stupeň zodpovedajúci skutočnej rýchlosti pohybu, čím poskytuje možnosť dynamického zrýchlenia (napríklad pri predbiehaní) bez toho, aby ste museli náhle stlačiť plynový pedál až na doraz. Po preradení späť na vyšší prevodový stupeň a v príslušnom jazdnom režime sa obnoví prevádzka podľa pôvodného programu.

Autá so 4-valcovým motorom



Dodatočný horský jazdný program ovláda radenie prevodových stupňov pri stúpaní a klesaní. Tým odpadá nutnosť preraďovania pri jazde do kopca. Stlačením brzdového pedálu počas jazdy z kopca sa prevodovka preradí na nižší prevodový stupeň. Vďaka tomu je možné brzdiť motorom bez použitia manuálneho radenia. Podraďovanie je možné, avšak len do 2. prevodového stupňa.
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C4: Používateľská príručka
Ďalšie články

Automatická prevodovka
Sklopné dvierka palivovej nádrže
Zdvihnite a posuňte strešný panel
Elektricky sklopné vonkajšie spätné zrkadlá
Záložný alebo núdzový program
Polohy ovládacej páky
Kick-down zariadenie
Tipy na jazdu


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Lanká radenia a plynu (089) — demontáž, montáž a nastavenie Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Kryt radenia (014) — Údržba Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Pohon radenia prevodových stupňov Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Zámok radenia AT, modely CVT Audi A4 B6 (2000-2006)
Elektronický stabilizačný program (ESP) Audi A8 D2 (1994-2002)
Mechanizmus radenia prevodových stupňov Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Montážna poloha mechanizmu radenia prevodových stupňov Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 17 + 41 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.