Všetky prevody vpred v päťstupňovej prevodovke sú plne synchronizované, prevodové pomery jednotlivých stupňov sú prispôsobené zodpovedajúcemu výkonu motora.
Prevody vydržia veľmi dlho. Ak sa napriek tomu vyskytne porucha na prevodovke, mala by byť opravená v servise. Demontáž hriadeľov a ozubených kolies vyžaduje špeciálne nástroje a príslušné znalosti. Dokonca aj dielne zvyčajne posielajú prevodovky, ktoré vyžadujú opravu, špeciálnym firmám.
Variátor doskovej reťaze v prevodovke Multitronic eliminuje "efekt gumičky", ktorý je typický pre bežné automatické prevodovky
Päťstupňová prevodovka: 1 - 1. stupeň, 2 - 2. stupeň, 3 - 3. stupeň, 4 - 4. stupeň, 5 - 5. stupeň, 6 - spiatočka, 7 - skriňa prevodovky, 8 - kryt, 9 - primárny hriadeľ, 10 - pastorok, 11 - guľôčkové ložisko, 12 - diferenciál, 13 a 14 - kuželíkové ložisko.