Уклањање
Упутства. Мотор се уклања заједно са мењачем у правцу напред. Током уградње, поставите сва везива која су уклоњена или одсечена током уклањања на оригинална места. Обратите пажњу на мере предострожности када одвајате уземљење батерије. Батерија се налази у посебном одељку у пртљажнику.
Искључите паљење и извадите кључ из контакт браве. Одвојите кабл за уземљење "стрелица" из батерије. Скините поклопац мотора.
Пажња! Приликом отварања поклопца, из експанзионог резервоара може изаћи врела пара или врућа расхладна течност. Умотајте поклопац у крпу и пажљиво отворите резервоар.
Отворите поклопац "стрелице" експанзионе посуде.
Упутства. Да бисте ослободили и уклонили копче, отпустите иглице "1" у држаче на прибл. за 4 мм. Немојте уметати игле до краја.
Отпустите причврсне копче на украсу браника. Уклоните завртње "3" и "4".
Уклоните предње точкове. Уклоните екран за изолацију буке "стрелице".
Поставите послужавник испод сервисних дизалица "VAS 6208" испод мотора. Скините доње црево расхладне течности са хладњака "стрелица" и испустите расхладну течност.
Уклоните ваздушни канал са интеркулера "стрелица".
Отпустите копче за причвршћивање на облогу блатобрана. Одврните вијак "3". Уклоните предњи део левог и десног блатобрана.
Уклоните завртње "стрелица" са украса браника. Означите положај вијака за поновно постављање.
Истисните поклопац браника "стрелица" из жлеба почевши од дна. Одвојите горњи део изнутра "2". Скините поклопац браника. Одвојите конекторе светла за маглу (ако су у опреми). Поставите поклопац браника на меку површину.
Одвојите конектор "стрелица" термалног прекидача вентилатора хладњака "F18".
Искључите штекерный конектор "стрелица" вентилатор хладњака "V7".
Одвојите утични конектор "2". Скините црево за воду "1" са пумпе за прање и укључите прикључак одговарајућим чепом.
Одврните доњи сноп ожичења са оквира хладњака "стрелице".
Да бисте уклонили причвршћиваче кабелског свежња, користите полугу "80-200". За лакше уклањање користите спреј без силикона ако је потребно.
Одвојите утикач сирене. Одврните 2 вијка "3" са леве и десне стране и уклоните шипку за ојачање. Подигните и уклоните запорне подлошке "2". Одврните завртње "1" са леве и десне стране и уклоните заштитну шипку браника.
Одврните монтажне вијке "стрелице" оквира радијатора са леве и десне стране.
Одвојите утикач "стрелица" сензора спољне температуре "G17". Одспојите утикач сензора упозорења нивоа течности за прање ветробранског стакла "F77". Одспојите сноп ожичења са левог ваздушног канала; да бисте уклонили причвршћиваче, користите полугу "80-200".
Скините поклопац мотора "стрелице". Уклоните екран за изолацију буке који се налази испод тако што ћете одвојити црево за вентилацију кућишта радилице.
Одвојите вакуумско црево "1". Одвојите ваздушни канал "2" од мерача протока ваздуха "G70".
Одвојите утични конектор "1" сензора притиска усисног разводника "G71" и отпустите ожичење. Скините црево за ваздух "2" које повезује интеркулер и усисну грану.
Одвојите утикач "стрелица" фарова на левој и десној страни возила. Уклоните жичане везице које воде до десног фара са оквира хладњака. Да бисте уклонили причвршћиваче, користите полугу "80-200".
Одврните завртње "стрелица" и уклоните кабл хаубе.
Одвојите утични конектор "3" граничног прекидача хаубе "F266". Отпустите кабелски свежањ на оквиру хладњака, користите полугу "80-200" да уклоните причвршћиваче. Уклоните шипку за мјерење уља из цијеви за вођење. Уклоните цијев за вођење "4" шипке за мјерење уља: оквир хладњака. Уклоните цијев за пуњење уља "5" из резервоара за уље. Занемарите поз. "1" и "2".
Скините одводно црево "2" из резервоара за воду "1".
Скините горње лево црево расхладне течности са цеви за расхладну течност на месту означеном бројем "1". Пос. "2" се не узима у обзир.
Одврните вијак "стрелица" са леве и десне стране.
Уклоните оквир радијатора и причврстите га у стабилан положај. Помоћу шрафцигера уклоните поклопце "3" и "4" са кракова брисача ветробранског стакла. Отпустите навртке на обе полуге неколико окрета. Отпустите полуге "1" и "2" лаганим померањем на свим брисачима ветробранског стакла. Потпуно олабавите матице и уклоните руке брисача.
Одвојите цев течности за прање ветробранског стакла "3". Одвојите утичнице "4" и "5" загрејаних млазница за прање. Отпустите обујмицу црева "6" помоћу клешта за црево "V.A.G. 1921" и скините одводно црево са решетке оклопа. Уклоните гумену заптивку "1" са решетке оклопа. Уклоните решетку облоге "2". Отпустите цев течности за прање ветробрана.
Одврните завртње и навртке "стрелица". Уклоните канал за довод свежег ваздуха и окачите га преко десне стране аутомобила.
Одвојите утикач сензора нивоа уља и температуре "G266".
Одрежите везиво "2" и скините поклопац "3" са електромагнетног прекидача "1" у правцу нагоре.
Скините поклопац "3". Одвојите утикач прикључка 50 "поз. 2" електромагнетног прекидача. Одврните матицу "4" и уклоните позитивне жице. Узмите у обзир стопер "1".
Одврнути матице и уклонити "масовно" жицу. Искључите штекерный конектор "2" прекидач за светло рикверц "F4" и ослободите електричне инсталације.
Одвојите утикач прикључка Д+ "поз. 1" генератора. Одвојите конекторе грејача "2". Уклоните клин и олабавите матицу са урезом "3" на централном утикачу ињектора пумпе. Одвојите утични конектор Халл сензора "G40" "поз. 4" и сензор брзине мотора "G28" поз. "5". Одвојите утикач конектор "6" сензора притиска уља "F1" и ослободите ожичење.
Скините црева за расхладну течност из експанзионог резервоара "стрелице".
Одвојите вакуумско црево "1" од тандем пумпе на појачивачу кочнице. Одвојите утични конектор "2" сензора температуре горива "G81" и отпустите ожичење. Искључите утикач "3" сензора индикатора температуре расхладне течности "Ц2" / сензора температуре расхладне течности "G62".
Одвојите вакуумско црево "1" од механичког ЕГР вентила. Уклоните вакуумско црево "2" са регулационог вентила за гас "N₂11".
Искључите штекерный конектор "1" расходомера ваздуха "G70". Одврните матицу "2".
Одвојите вакуумско црево "стрелица" од регулатора вакуумског притиска, појачајте.
Пажња! Температура водова за гориво или горива у возилима опремљеним мотором са ињекторима пумпе може да достигне 100°C. Пустите да се гориво охлади пре него што искључите водове за гориво. У супротном, можете добити тешке опекотине.
Означите и одвојите вод за притисак горива "2" и повратни вод горива "1".
Означите положај доводног црева "1" и одводног црева "2" у односу на измењивач топлоте грејача и уклоните црева са предњег зида каросерије.
Одврните држач снопа ожичења са мењача Стрелка.
Отпустите навртке навојне везе "стрелица" предкатализатора са турбопуњачом.
Отпустите вијак "1" на топлотном штиту мењача.
Упутства. Топлотни штит је причвршћен са 2 додатна вијка одоздо, они ће се касније уклонити.
Искључите утикач "2" сензора брзиномера "G22".
Одвојите утични конектор "стрелица" сензора брзине мењача "G38".
Отпустите сигурносну матицу "Б" и матицу за подешавање на сајлу квачила. Скините сајлу квачила са погонске полуге.
Упутства. Не отварајте хидраулично црево помоћног цилиндра квачила.
Отпустите спојни држач са жицом на месту означеном "стрелицом" и уклоните помоћни цилиндар квачила са граничника "А". Поставите радни цилиндар квачила на страну и не отварајте систем водова.
Одврните завртње "1" и "3" и уклоните носач мотора. Пос. "2" се не узима у обзир.
Одврните топлотни штит "стрелицу" десног погонског вратила.
Отпустите вијак "1" који причвршћује клипњачу за потпорну руку "2"
1. имбус кључ од 5 мм, ручка скраћена за 10 мм.
2. Уређај за уградњу прстенова.
3. Момент кључ "V.A.G 1331".
Држите матицу потпорне руке имбус кључем од 5 мм и олабавите је.
Уградите извлакач зглоба "3287 А" "поз. 1" као што је приказано на слици и извуците потпорну руку.
Упутства. Приликом постављања извлакача зглоба, уверите се да валовити поклопац погонског вратила није оштећен.
За поновну монтажу означите положај уградње погонског вратила на осовинско вратило са прирубницом на мењачу. На поклопцу за прашину на страни мењача отпустите обујмицу црева помоћу клешта "3340".
Пажљиво! Приликом уклањања погонског вратила са осовинског вратила са прирубницом, куглице могу испасти. Заштитите куглице од испадања помоћу лепљиве траке.
Нагните амортизер ка споља и уклоните погонску осовину са осовине са прирубницом. Поновите ове операције на супротној страни аутомобила. Вежите обе погонске осовине за бочни носач. Уверите се да површинска заштита шахтова није оштећена. Уклоните доње завртње на топлотном штиту мењача.
Упутства. Не отварајте хидрауличне водове мењача.
Отпустите вијак "1" неколико окрета. Уклоните потискивач "А" са шипке виљушке за мењач. Одврните завртње "2" и "3". Вежите мјењач за тело што је више могуће.
Упутства. Одвојиви елемент између предкатализатора и главног катализатора не сме бити савијен више од 10°. Опасност од оштећења!
Подржите одвојиви елемент помоћу уређаја за причвршћивање "Т40035".
Одврните завртње "2" на држачу предкатализатора. Пос. "1" се не узима у обзир. Одвојите предкатализатор од турбопуњача. Вежите предкатализатор за тело.
Причврстите предње десно ушицу за терет "Т40016" на главу цилиндра.
Привернуть задњу леву препоручујем карго проушину "Т40016/1" до главе цилиндра.
Инсталирајте 2 минђуше "10-222 А/12" на задњем левом товарном оку "Т40016" на глави цилиндра. Причврстите уређај за качење "2024 А" на мотор и на сервисни кран "VAS 6100", као што је приказано на слици.
Упутства. Да бисте поравнали центар гравитације агрегата, шипке за куке морају бити уметнуте као што је приказано на слици. Куке и игле за закључавање уређаја за вјешање морају бити причвршћене шљокицама.
Лагано подигните мотор помоћу сервисне дизалице "VAS 6100".
Упутства. Одврните матицу "3" тек након замене носача мотора.
Одврните завртње "1" и "2" и уклоните држач са носачем мотора.
Отпустите завртње "2" и померите јединицу горива "3" у страну. Пос. "1" се не узима у обзир.
Одврните завртње на носачу мотора "стрелице".
Уклоните јединицу за напајање напред. Ако је потребно, одвојите мењач од мотора.
Инсталација мотора
Инсталација се одвија обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће: током монтаже замените самоконструирајуће матице и завртње. Замените вијке који су затегнути под одређеним углом, као и заптивке и заптивке. Црева и цеви система за подизање ваздуха морају се очистити од уља и масти пре уградње ни под којим условима. Да бисте осигурали све прикључке црева, користите XCV- ти си одговарајућа серија. Приликом склапања, поставите све везиве на њихова оригинална места. Очистите зупчаник примарног вратила и искоришћени зупчаник главчине диска квачила, уклоните трагове корозије и нанесите танак слој пластичне масти за зупчаник главчине диска квачила "Г 000 100" на зупчаник примарног вратила. Не подмазујте водећу чахуру. Ако је потребно, проверите центрирање диска квачила. Проверите да ли је лежај за отпуштање квачила истрошен и замените га ако је потребно. Проверите присуство чаура за центрирање за погонску јединицу у блоку цилиндара ако је потребно.
Поставите заптивку на чауре за центрирање "стрелице". Приликом инсталирања агрегата, узмите у обзир доступност приступа мењачу и предкатализатору. Инсталирајте држач са носачем мотора. Инсталирајте монтажне елементе мењача. Инсталирајте јединицу за гориво. Инсталирајте носач мотора. Инсталирајте предкатализатор са главним катализатором. Уградите помоћни цилиндар квачила. Уградите мјењач. Инсталирајте погонска вратила. Уградите клипњаче стабилизатора. Инсталирајте потпорну руку. Уградите браник. Поставите блатобране. Електрични прикључци и ожичење. Предузмите мере предострожности када одспајате терминале батерије. Немојте користити пуњач батерије за покретање мотора. Постоји опасност од оштећења контролних јединица возила. Уградите и подесите руке брисача. Проверите ниво уља. Напуните расхладном течношћу. Извршите основно подешавање ручног мењача.
Моменти затезања
Упутства. Наведени моменти затезања су тачни за слабо подмазане, фосфатиране или оксидиране навртке и завртње. Дозвољена је употреба додатних мазива, као што су моторна или трансмисиона уља, осим оних која садрже графит. Не користите делове без подмазивања. Толеранција момента затезања је ±15%.
Носач мотора/мјењача
| 1, 2 | N12x60 | 80 |
| 3 | N12x80 | 80 |
| 4 | N10x50 | 45 |
| 5 | N12x180 | 80 |
| а, б | Чауре за центрирање | |
| Вијци/матице M6 | 9 |
| М8 | 20 |
| М10 | 40 |
| N12 | 65 |
| Топлотни штит од погонске сале до контролног центра | 23 |
| Ваздушни канал | 8 |
(Информације добијене из овог ресурса: «AUDIMANUAL.RU»)