Опрез: Избегавајте прекомерно напрезање и оштећење манжетни CV зглобова карданских вратила; не савијајте вратило до краја; не дозволите да погонска вратила падну, јер то може оштетити унутрашњост манжетни CV зглоба без икаквих спољашњих знакова оштећења.
Возила о којима је реч имају погон на сва четири точка (AWD). Разводна кутија је постављена на задњем делу погона на сва четири точка, распоређујући обртни момент између предњих и задњих точкова преко одговарајућег карданског вратила, коначног погона са диференцијалом и карданских вратила (видети слику 1.1).
1.1. Компоненте система погона на сва четири точка:
1 - АТ;
2 - Разводна кутија;
3 - Задње вратило пропелера;
4 - Задњи коначни погон;
5 - Предње вратило пропелера;
6 - Предњи главни зупчаник.
У зависности од комбинације мотора и аутоматског мењача, користе се различите разводне кутије и коначни погони (видети Спецификације).
Променљиви угао нагиба карданских вратила постиже се помоћу зглобова константне брзине (CV зглобова) смештених у заштитне валовите чизме. Спољни ЦВ зглобови су причвршћени за главчине точкова.
Идентификациони подаци за разводну кутију су назначени на њеној доњој страни, на споју са АТ (видети илустрацију 1.2а).
1.2a. Локација података за идентификацију разводне кутије.
Сврха идентификационих података је назначена у натписима слика 1.2б-ц.
1.2б. Додела идентификационих података за преносни кутицу "0AQ":
A - Број дела разводне кутије; прва три слова су његова ознака;
Б - Код разводне кутије;
C - Датум производње (ДДММГГ).
1.2ц. Додела идентификационих података за преносни кутију "0BU":
A - Датум производње (ДДММГГГГ);
Б - Код разводне кутије;
C - Број дела разводне кутије; прва три слова су његова ознака.
Идентификациони подаци за предњи коначни погон су назначени на његовој доњој страни, између излазних прирубница (видети илустрацију 1.3а).
1.3. Локација идентификационих података за предњи коначни погон.
Сврха идентификационих података је назначена у натписима слика 1.3б-ц.
1.Зб. Додела идентификационих података предњег главног зупчаника "0АА":
А - Број дела коначног погона; прва три слова су његова ознака;
Б - Код коначног погона;
C - Датум производње и серијски број.
1.3ц. Додељивање идентификационих података предњег главног зупчаника "0BM" или "0C1":
А - Датум производње и серијски број;
Б - Код коначног погона;
C - Број дела коначног погона;
прва три слова су његова ознака.
Датум производње са серијским бројем састоји се од слова које означава годину (Е - 2005, Ф - 2006, итд.), троцифреног броја који означава дан у години и четвороцифреног броја који означава серијски број дела произведеног тог дана.
Идентификациони подаци за задњи коначни погон су назначени на његовој доњој страни, између излазних прирубница (видети илустрацију 1.4а).
1.4а. Локација података за идентификацију задњег коначног погона.
Сврха идентификационих података за задњи коначни погон 0AB је иста као и за предњи коначни погон 0AA (видети илустрацију 1.3б). Сврха идентификационих података за задњи коначни погон 0AB је назначена у натписима на илустрацији 1.4б.
1.4б. Додела идентификационих података за задњи главни зупчаник "0BN" или "0BP":
А - Број дела коначног погона; прва три слова су његова ознака;Ф
Б - Код коначног погона;
C - Датум производње и серијски број.
Датум производње и серијски број се дешифрују на исти начин као и код предњег главног зупчаника (видети горе).
Карактеристике поправки
1. Приликом постављања носача или восканих компоненти, очистите површине за спајање од воска и масти.
2. Темељно очистите површине које се раздвајају и нанесите на њих заптивач AMV 188 200 03.
3. Нанесите заптивач равномерно и не у превише дебелом слоју.
4. Пре уградње радијалних заптивки (уљних семеринга), простор између заптивних усана напуните до пола машћу G052 128 A1.
5. Отворена страна заптивке мора бити окренута ка радном флуиду.
6. Лагано подмажите заптивне прстенове пре уградње како бисте избегли њихово оштећење током уградње.
7. Након замене заптивке, проверите и подесите ниво радне течности (видети Поглавље 1).
8. Отпустите и затегните навојне причвршћиваче поклопаца и кућишта дијагоналним редоследом.
9. Наведени моменти затезања односе се на неподмазане навојне причвршћиваче.
10. Замените самоблокирајуће навртке и вијке.
11. Уклоните преостало средство за осигуравање навоја из навојних отвора помоћу чекића пре него што у њих заврнете самоблокирајуће вијке. У супротном, постоји ризик да се вијаци одсеку када се накнадно одврну.
12. Инсталирајте нове конусне ваљкасте лежајеве као што је испоручено; не наносите додатно мазиво.
13. Поставите игличасте лежајеве тако да страна са словима (дебљи метални слој) буде окренута ка алату за монтажу.
14. Конусни ваљкасти лежајеви монтирани на једној осовини морају се заменити као склоп.
15. Пре уградње, загрејте унутрашње лежајеве на приближно 100°C.
16. Не мењајте спољашње и унутрашње прстенове лежајева исте величине, јер су упарени.