Увага: Не дапушчайце празмернай напругі і пашкоджанні пылавікоў Шрусаў прывадных валаў; не выгінайце вал да ўпора; не дапушчайце падзенні прывадных валаў, паколькі гэта можа прывесці да пашкоджання ўнутранага боку пылавікоў Шрусаў без з'яўлення якія-небудзь вонкавых прыкмет гэтага.
Разгляданыя аўтамабілі маюць прывад на ўсе колы (AWD). На заднім боку АТ усталявана раздатачная скрынка, раздавальная крутоўны момант паміж перадпакоямі і заднімі коламі праз які адпавядае карданны вал, галоўную перадачу з дыферэнцыялам і прывадныя валы (гл. ілюстрацыю 1.1).
1.1. Кампаненты арганізацыі поўнага прывада:
1 - АТ;
2 - Раздатачная скрынка;
3 - Задні карданны вал;
4 - Задняя галоўная перадача;
5 - Пярэдні карданны вал;
6 - Пярэдняя галоўная перадача.
У залежнасці ад камбінацыі рухавіка і АТ, выкарыстоўваюцца розныя раздатачныя скрынкі і галоўныя перадачы (гл. Спецыфікацыі).
Пераменны кут нахілу прывадных валаў рэалізуецца пасродкам шарніраў роўных кутніх хуткасцяў (ШРУСаў), змешчаных у ахоўныя гафраваныя пылавікі. Вонкавыя Шрусы мацуюцца да ступіцах колаў.
Дадзеныя для ідэнтыфікацыі раздатачнай скрынкі паказаны на яе ніжняй баку, у стыку з АТ (гл. ілюстрацыю 1.2а).
1.2а. Месцазнаходжанне ідэнтыфікацыйных дадзеных раздатачнай скрынкі.
Прызначэнне ідэнтыфікацыйных дадзеных пазначана ў подпісах да ілюстрацый 1.2b-с.
1.2b. Прызначэнне ідэнтыфікацыйных дадзеных раздатачнай скрынкі "0AQ":
А - Нумар дэталі раздатачнай скрынкі; першыя тры літары - яе абазначэнне;
У - Код раздатачнай скрынкі;
З - Дата вытворчасці (ДДММГГ).
1.2с. Прызначэнне ідэнтыфікацыйных дадзеных раздатачнай скрынкі "0BU":
А - Дата вытворчасці (ДДММГГГГ);
У - Код раздатачнай скрынкі;
З - Нумар дэталі раздатачнай скрынкі; першыя тры літары - яе абазначэнне.
Дадзеныя для ідэнтыфікацыі пярэдняй галоўнай перадачы пазначаны на яе ніжняй баку, паміж выходных фланцаў (гл. ілюстрацыю 1.3а).
1.За. Месцазнаходжанне ідэнтыфікацыйных дадзеных пярэдняй галоўнай перадачы.
Прызначэнне ідэнтыфікацыйных дадзеных указана ў подпісах да ілюстрацый 1.3b-с.
1.Зb. Прызначэнне ідэнтыфікацыйных дадзеных пярэдняй галоўнай перадачы "0АА":
А - Нумар дэталі галоўнай перадачы; першыя тры літары - яе абазначэнне;
У - Код галоўнай перадачы;
З - Дата вытворчасці і парадкавы нумар.
1.3с. Прызначэнне ідэнтыфікацыйных дадзеных пярэдняй галоўнай перадачы "0ВМ" ці "0С1":
А - Дата вытворчасці і парадкавы нумар;
У - Код галоўнай перадачы;
З - Нумар дэталі галоўнай перадачы;
першыя тры літары - яе абазначэнне.
Дата вытворчасці з парадкавым нумарам складаюцца з літары, якая абазначае год (E - 2005, F - 2006 і г.д.), 3-значнай лічбы, якая пазначае дзень года, і 4-значнай лічбы, якая пазначае парадкавы нумар вырабленай дэталі за дадзены дзень.
Дадзеныя для ідэнтыфікацыі задняй галоўнай перадачы пазначаны на яе ніжняй баку, паміж выходных фланцаў (гл. ілюстрацыю 1.4а).
1.4а. Месцазнаходжанне ідэнтыфікацыйных дадзеных задняй галоўнай перадачы.
Прызначэнне ідэнтыфікацыйных дадзеных задняй галоўнай перадачы 0АВ - тое ж, што на пярэдняй галоўнай перадачы 0АА (гл. ілюстрацыю 1.3b). Прызначэнне ідэнтыфікацыйных дадзеных задняй галоўнай перадачы 0АВ паказана ў подпісах да ілюстрацыі 1.4b.
1.4b. Прызначэнне ідэнтыфікацыйных дадзеных задняй галоўнай перадачы "0BN" ці "0ВР":
А - Нумар дэталі галоўнай перадачы; першыя тры літары - яе абазначэнне;Ф
У - Код галоўнай перадачы;
З - Дата вытворчасці і парадкавы нумар.
Дата вытворчасці з парадкавым нумарам расшыфроўваюцца гэтак жа, як для перадпакоя галоўнай перадачы (гл. вышэй).
Асаблівасці правядзення рамонтных прац
1. Пры ўсталёўцы апорных кранштэйнаў або ваксаваных кампанентаў чысціце спалучаныя паверхні ад воску і змазкі.
2. Старанна чысціце раздымныя паверхні і наносіце на іх герметык AMV 188 200 03.
3. Наносіце герметыкі раўнамерна і не занадта тоўстым пластом.
4. Перад усталёўкай радыяльных ушчыльненняў (сальнікаў) набіце напалову прастору паміж ушчыльнялымі губкамі змазкай G052 128 А1.
5. Адкрыты бок сальніка павінен быць звернуты да працоўнай вадкасці.
6. Ушчыльняльныя кольцы перад усталёўкай злёгку змазвайце, каб не пашкодзіць іх пры ўсталёўцы.
7. Пасля замены ўшчыльнення варта праверыць і адкарэктаваць узровень працоўнай вадкасці (гл. Главу 1).
8. Саслабляйце і зацягвайце разьбовы крапеж накрывак і кажухоў у дыяганальным парадку.
9. Названыя намаганні зацягвання адносяцца да незмазанага разьбовага крапяжу.
10. Замяняйце самаконтраюцца гайкі і балты.
11. Выдаляйце з разьбовых адтулін рэшткі разьбовага які фіксуе герметыка пры дапамозе леркі, перш чым укруціць у іх самоконтрящиеся ніты. У адваротным выпадку маецца небяспека зразання нітаў пры іх наступным выварочванні.
12. Усталёўвайце новыя канічныя ролікавыя падшыпнікі так, як яны пастаўляюцца; не наносіце дадатковую змазку.
13. Ігольчастыя падшыпнікі ўсталёўвайце так, каб бок з літарамі (таўсцейшы пласт металу) была звернута да ўсталявальнага прыстасавання.
14. Канічныя ролікавыя падшыпнікі, устаноўленыя на адзін вал, павінны замяняцца ў зборы.
15. Перад усталёўкай награвайце ўнутраныя абоймы падшыпнікаў прыкладна да 100°C.
16. Не мяняйце месцамі вонкавыя і ўнутраныя абоймы падшыпнікаў аднолькавага памеру, т. да. яны падабраны ў пары.
Артыкул уяўляе сабой перадрук матэрыялу з AudiManual.ru